城市地铁热:投资超1.5万亿

2013-05-02 08:51:37  来源:第一财经日报

  去年5月之后,城市轨道交通又掀起了一轮大干快上的热潮。

  据《第一财经日报》不完全统计,目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条,总投资额达8000多亿,如果加上已经获批的项目,投资额达1.5万亿以上。

  仔细对比这些城市的经济总量与其地铁里程数不难发现,上述两者存在正相关关系,一般来说,经济总量越大,地铁建得越多。

  35城结缘地铁

  截至2012年底,我国范围内开通城市轨道交通运营线路的城市共有16个,运营线路总计64条,运营长度总规模约1980公里,运营车站总数1291座。

  而去年5月国家“稳增长”政策实施后,城市轨道交通又迎来一波热潮,包括常州、厦门、沈阳等14个城市的近期地铁规划或规划调整方案获批,涉及总里程达993公里,总投资额达7283亿元。其中,常州、厦门、兰州、太原、石家庄、乌鲁木齐和徐州7个城市首次获准建设地铁。

  目前,全国已有35个城市结缘地铁。包括北京、天津、上海、重庆四个直辖市,宁波、厦门、青岛、大连、深圳五个计划单列市和众多省会城市,以及苏州、东莞、无锡、常州这些经济规模较大的地级市。

  北京交通大学城市轨道交通系主任毛保华对本报强调,尽管地铁确实有扩大投资拉动经济增长的作用,但更为重要的是目前很多城市的地面交通已经十分拥堵,城市的公共交通基础设施明显滞后,因此在本轮投资中,把钱投到这一方面,可以满足老百姓的需求,风险比较低。

  北上广深稳居前四

  稍加留意不难发现,城市地铁建设里程与其经济总量之间的紧密联系。

  例如,经济总量第二的北京以443公里的里程排名全国轨交里程第一,经济总量第一的上海仅以3公里之差位居里程榜第二。紧随其后的两个一线城市广州、深圳的里程排名和它们的经济总量排名刚好一致。里程第五的重庆经济总量位居全国第七,里程第六的天津经济总量高居全国第五。其他城市的经济总量也大多位居全国前20行列,西安、长春、昆明尽管没有位居全国经济总量前20名,但也在前50名行列。

责任编辑: 绿源
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题