空客首席执行官:未来20年中国需千架A350飞机

2013-05-01 08:08:26  来源:北京青年报

  刚和中国签下60架飞机意向协议的空客公司首席执行官法布里斯称———

  “4月25日晚,中国航空器材集团公司和空中客车公司(以下简称“空客”)签署了购买60架空客飞机的意向协议。 这是空中客车公司新任首席执行官法布里斯·布利叶上任10个多月以来,拿到的首笔大单。近日,记者就此专访法布里斯,揭秘大单背后的故事以及他眼中的中国航空市场前景。”

  60架飞机其实不算大单

  回顾空客和中国的合作历程,法布里斯直言,此次60架空客飞机的购买协议其实算不上大单。他表示,对于已在中国民航飞机市场雄踞半壁江山的空客而言,尽管再像往年那样动辄150架那样“大规模”拿下飞机订单的希望已微乎其微,但能有这样的开局依然值得欣喜。

  法布里斯表示,快速增长的中国航空市场成为波音和空客抢占市场份额的重要战场。如2005年12月,中国与空客签署购买150架A320系列飞机的框架协议,创下中国20年来签署的最大单笔飞机订单。截至2012年12月底,共有876架空客飞机在中国内地运营,占中国内地现役100座级以上飞机总数的49%。

  “今天的中国民航市场早已不再是十多年前波音、空客唱你追我赶的‘二人转’,随着中国宣布启动大飞机C919项目,近几年来,巴西、加拿大、俄罗斯、日本等国纷纷加入分食民航市场的角逐。”法布里斯表示。中国万米高空上有了更多不同类型、不同色彩的飞机,而飞机制造商们也开始为如何抓住客户的心,获得更多订单而绞尽脑汁。

  中国航空市场将成全球增长最快市场

  法布里斯认为,买什么样的飞机能有效规避航路紧张的短板几乎成为当下航空业的不二选择,中国也不例外。

  “我们发现,为了解决航线比较堵的问题,航空业现在更倾向于买大飞机。”法布里斯表示,比如此次中国订购了空客18架A330宽体双通道飞机。法布里斯认为,中国的主流机场都可以兼容A380飞机,但“A380销量的增长将是一个长期的过程,我们并不指望中国立刻订购大批量的A380。市场摆在那里。我们预计全球范围内航空业的年增长速度大概为5%,中国市场将会有10%增幅。亚太地区尤其是中国航空市场无疑将成为增长最快的市场,我们应该更加耐心等待这个市场的增长”。

责任编辑: 绿源
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