武汉的士燃油附加费将降至1.5元

2013-04-28 10:43:46  来源:汉网-长江日报

  国家发展和改革委员会24日宣布自25日零时起下调汽、柴油价格。这是自发展改革委3月26日宣布实施完善后的成品油价格机制以来首次到点(时间窗口)后迅速调整。

  发展改革委3月26日出台新机制时承诺:“成品油价格每10个工作日都会调整一次,该降就降,该升就升”,严格按照规定调整国内成品油价格。

  4月10日是新机制运行以来的首个调价窗口,但因变化幅度未达到50元/吨而搁浅,新一轮计价周期的调价窗口顺延至4月24日。

  相比之下,按照旧机制,此次油价下调要推迟至少12个工作日以后,并有可能不调整。

  原机制规定,成品油调价周期为连续22个工作日,同时,油价调整还必须满足挂靠国际市场油种平均价格波动幅度达到4%的条件。如果在这个周期的最后几天,国际市场油价因某种原因暴涨,整个周期平均价格波动有可能达不到4%的调幅要求,那么,国内汽、柴油价格就不会调整。

  新机制还有效地抑制了国内外市场的投机行为。

  由于调价周期缩短一半以上,有关部门适当调整了挂靠油种等措施,这就有效增加了国际投机资本操控部分油种期货价格的难度。同时,精确测算价格难度增大,也抑制了国内一些油品经销商囤积成品油赚差价的投机现象。

  可以预期的是,今后油价频繁调整将成为常态,非市场因素的影响将大为减少。

  25日零时起,国内汽柴油价格每吨分别降价395元、400元,我省成品油价格跌破6元。

  本次调价后,湖北成品油价格下调幅度分别为:90号汽油从7元/升降至6.7元/升,93号汽油从7.45元/升降至7.1元/升,97号汽油从7.95元/升降至7.65元,0号柴油从7.35元/升降至7.05,-10号柴油从7.8元/升降至7.45元/升。

  据了解,本次为施行油价调整新机制后的首次调价。与过去不同的是,新机制的调价周期由22个工作日缩短至10个工作日,同时,取消平均价格波动4%的调价幅度限制。

  此次成品油价格降价幅度,是根据4月24日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况,并考虑4月10日未调价金额合并计算确定的。

  业内人士称,未来,油价的频繁升降将成为常态。

  的士燃油附加费将下调至1.5元/车次

  今日起,我省93号汽油下调至7.1元/升。根据联动机制,汽油价格已经跌到了出租车燃油附加费1.5元/车次油价区间。

  2006年4月1日,我市开始收取燃油附加费。市物价局建立联动机制监审成本为:当93号汽油零售价格为5.37-6.02元/升时,燃料附加标准为0.5元/车次;93号汽油零售价格为6.03-6.68元/升时,燃料附加标准为1元/车次;93号汽油零售价格为6.69-7.34元/升时,燃料附加标准为1.5元/车次。

  市物价局表示,近期将根据93号汽油的价格对的士燃油附加费进行相应调整。届时将发出调价通知。

  私家车每月油耗将减50元

  1个月内,油价连降两次,武汉私家车主心情普遍不错。

  周先生每天从汉口到武昌上班,一个月1800公里,自家车辆每百公里耗油10升左右,他算了一下,本次降价后,每月的油耗成本将减少50多元。

  此外,对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言,油价下调将直接减轻物流企业的成本。据了解,载重50吨的物流货车,月跑10000公里左右,单车月度油耗成本将减少1300元左右。

  卓创数据显示,目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,此次柴油价格6%幅度的下调,将直接减少3.09%的运输成本,进而减少2.15%的物流成本。

责任编辑: 绿源
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