油商囤油不再一本万利 4月份少挣了30万

2013-04-24 09:39:07  来源:北京日报

  一大早,在储油仓库里转了一圈,成品油贸易商王力强决定向炼油厂再要上400吨油。“库里的油只够下午供给加油站了,不得不添油了。”他说。王力强所在企业是一家有着40名员工的中小贸易企业,但一次只进400吨油的小单操作、进油“斤斤”计较,是最近才发生在这家成立已7年公司的“新鲜事”。

  “日子不好过了”——和王力强一样,不少成品油贸易商都这样形容新定价机制实行后、过去这一个月的经历。而伴随国际油价近日的持续下跌,机构预测成品油今日将迎来新机制下的首次调价。石油专家表示,成品油贸易商将经历一次“大浪淘沙”,“剩者”才能“为王”。

  “4月份少挣了30万”

  昨日,多家成品油分析机构发布预测,成品油将在今天开启调价窗口。金银岛的监测数据显示,截至昨日第二轮周期第9个工作日,参考原油(布伦特、布伦特Dtd、迪拜、ESPO)变化率已经达到了-6.39%。“24日下调幅度预期加大到了每吨450元至500元。”金银岛成品油分析师于金波表示。

  预期中的降价让贸易商或多或少松了口气。“调了以后,我们就不再像之前那么举棋不定了。”王力强告诉记者。

  现年29岁的山东小伙王力强2006年入行,现在已是油品贸易行业里的“老人”了。从中石油、中石化等一些大型炼油厂进油,再转手卖给一些民营加油站,王力强赚的是中间的“价差”。在他的记忆里,除了金融危机发生的2008年,成品油新定价机制让他第二次“睡不着觉”。

  昨天上午,在燕山一个油仓里,4个直径40来米的圆柱形巨型油罐两两排开,不锈钢的罐身上裹着严严实实的保温层,完全处于密封状态。满载状态下,这个仓库可以储存6000吨油。王力强告诉记者,目前仓库里的存油量却只剩100来吨,“这个月我们只动用了一个油罐”。

  翻看着手里的采购记录,王力强说,4月份加起来公司只进了1000来吨油,这还不到往常一个月交易量的三分之一。而与之前一次上千吨的采购量不同,4月份的这1000来吨油,王力强还分了两次购进。他先是和有固定业务往来的几家民营加油站确定需求量,再向炼油厂提货,“按需走单”成了这一个月的常态。

  小批走单,这让贸易商不能从炼油厂拿到有竞争力的油品批发价,再加上进油量减少,导致王力强企业的利润锐减。“和3月比,这个月已经少赚了30万元。”王力强有些无奈。

  同样是昨天上午,北京另一家成品油贸易公司的产品部经理魏哲告诉记者,他们已暂停了油品贸易。记者采访时,魏哲正在从北京到济南的高铁上,济南炼油厂是他这趟出差的目的地。他告诉记者,公司的业务员目前都在各地“趟市场”,“我们打算再观望段时间”。

  “囤油赚钱”模式不灵了

  为何不少成品油贸易商纷纷开始“叫苦”?中宇资讯成品油分析师王金涛告诉记者,成品油定价新机制使得原本在贸易行里通行的“囤油赚钱”模式行不通了。

  王金涛介绍,我国在2009年5月公布了“22个工作日+4%涨跌幅”的成品油定价机制,也就是说当布伦特、迪拜、辛塔三地原油现货价格连续22个工作日移动平均价格涨幅或跌幅超过4%时,可相应调整国内成品油价格,“这个定价机制实际上为贸易商提供了便利”。

  王金涛说,由于调价周期较长,成品油分析机构能够很容易地算出涨跌幅,贸易商只需根据预测结果来囤货就行。“一些贸易商专门做倒油的生意,在低价时买入,到高价时再卖出。”

  3月26日,发改委发布成品油新定价机制——今后将取消原来的国际市场油价波动4%才能调价的限制,依照国际油价变化,每10个工作日,只要油价变动幅度超过每吨50元,就对油价进行调整。

  王金涛表示,调价的必要条件由波动4%(约每吨320元)降为波动50元∕吨,而且调价周期由22个工作日变为10个,这让囤积、倒油的风险大增。

  而在王力强的“账本”里,这笔账就算得更清楚了。“原先我基本上提前1到2个月采购上千吨油,卖给加油站时保证每吨有三四百元的差价利润,可现在远远保证不了了。”

  不久前的清明假期,和王力强相识的另一家贸易企业就在“囤油”上栽了个不大不小的跟头。这家企业从炼油厂买进了1万吨油,节后炼油厂的批发价却开始连连下跌,这让“吃差价”的贸易商吃不消了。

  原来,清明节前,多家机构预测,4月11日成品油将迎来新定价机制实行后的首次价格上调。依照贸易商“买涨不买跌”的惯例,这时候选择从炼油厂进油并不奇怪。但是,清明节期间国际油价意外从此前的上涨转为大跌,两相抵消,原定的4月11日调价日因为调价幅度不满足每吨50元的要求而被搁浅。而伴随国际油价的持续下跌,炼油厂也在下调批发价。于是,贸易商手头先前以较高批发价从炼油厂购得的成品油就成了“烫手山芋”。

  专家观点

  贸易商将经历“大浪淘沙”

  “成品油新定价机制的实行,缩小了成品油贸易商的获利空间,从而减少了从进口原油到炼油厂、再到加油站、最后卖给车主这一过程中的流通成本。”国家发改委能源研究所所长周大地对记者说。

  周大地表示:“我们需要贸易商在部分炼油厂和加油站之间提供仓储、运输服务,这有利于油品的正常流通。但我们并不鼓励单纯通过囤油、倒油获利的投机行为。”

  周大地分析认为,伴随油价新机制的实行,成品油贸易商将经历一次“大浪淘沙”,很多贸易商可能将被淘汰。“贸易商需要适应和国际油价灵活挂钩、10天一调整的新机制。”

  据中宇资讯的不完全统计,目前全国约有2600家从事成品油贸易的企业,2009年以后是新增成品油批发企业数量快速膨胀的时期。

责任编辑: 漠漠
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题