深圳机场回应贱卖国资:出1亿者有弃标记录

2013-04-22 07:41:36  来源:证券日报

  记者在深圳机场发布的公开信息里面发现,不管是此前与天骏广告还是航美传媒的合作,公司都未曾提及招标的事情

  现如今,深圳机场被质疑“贱卖国有资产”一事成为舆论关注的焦点,虽然此事深圳机场做出了澄清,但仍然满足不了人们对此事的好奇:为何深圳机场舍弃航美传媒1亿元的橄榄枝,与上海雅仕维签订合作项目?

  值得注意的是,深圳机场此前表示不与航美传媒合作是因为其有2.9亿中标又弃标的“不良记录”,然而,记者深入查看深圳机场的公开信息,发现公司不管是与天骏广告还是航美传媒的合作,都未就此发布招标启示。而航美传媒内部人士表示,此前的合作是双方商讨的结果,根本没有中标一说。

  深圳机场从未披露招标

  对于这场口水战的双方来说,恶意中伤对谁都不会带来利益。航美传媒曾一度陷入被动。深圳机场曾在新闻发布会上称,航美传媒曾在2009年以2.9亿元人民币中标深圳机场原运营商承包经营的户外广告媒体,然而在中标后以“计算错误”为由拒绝签署相关协议,并暗指航美传媒有“不良记录”等事项。然而,航美传媒内部人士对此进行了否认,并表示:“当时深圳机场并没有招标,这只是双方商讨的结果。”

  那么事实的真相到底是什么?记者试图通过深圳机场发布的公开信息来还原当时的场景。

  2008年6月27日,深圳机场与北京天骏广告有限公司(下称:天骏广告)签署合同,合同标的是深圳机场候机楼户内198项广告媒体2008年7月1日至2011年12月31日期间的经营权。同时,天骏广告公司向深圳机场支付的广告费总额为近5亿元。广告费按年度支付。

  然而,人算不如天算。由于受金融海啸冲击,天骏广告发函要与深圳机场解除合同。深圳机场无奈之下找到下家北京航美传媒广告有限公司。也因此传出了深圳机场所谓的航美传媒2.9亿中标后又弃标的说法。

  但在记者采访航美传媒内部人士时,此人表示,“根本不存在这一说法。”深圳机场并未依据招投标法律规定正式进行招标,也未实施招标程序,航美传媒并非投标人。

  记者在深圳机场发布的公开信息里面发现,不管是与天骏广告还是航美传媒的合作,公司都未曾提及招标的事情。而深圳机场2009年3月17日发布的公告显示,该公司与航美传媒是“协商一致后”,决定开展合作。

责任编辑: 绿源
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