今年汽车销售将呈稳中有降态势 行业洗牌将加速

2013-04-18 11:09:36  来源:经济参考报

  根据国家统计局的最新数据,今年前两个月汽车销售额增速明显下滑,降到个位数以下,仅为6.9%,比去年同期下降5.8个百分点。国家发展改革委经济研究所研究员陈新年日前分析认为,今年汽车销售会在现有水平上稳中有降。

  业内人士认为,随着市场竞争愈加激烈,车企间的差距在拉大,行业内的洗牌在加快。

  车市:经销商忙着“去库存”

  统计数据显示,2009年和2010年在汽车下乡、购置税减半等优惠政策的刺激下,国内车市呈现出爆发式增长,这两年均保持了30%以上的增幅。随着一系列政策退出,以及其他因素的影响,车市也随之降温,2011年国内车市增速回落到14 .7%。2012年继续下滑,增速仅为7.3%。

  车市增速放缓,汽车4S店这个“晴雨表”反应最明显。记者采访中发现,当前为了应对不景气的市场,经销商开始忙着“去库存”,以加快资金流转,车市价格战此起彼伏。在位于长春市赛德广场附近的一家上海大众斯柯达汽车4S店,工作人员介绍,近期购买昊锐车型,可以享受全系1.3万元现金优惠,现车供应充足。在汽贸城附近的一家一汽马自达汽车4S店,2012款睿翼车型最高优惠4.1万元,购车无需等待。

  长期从事汽车销售工作的刘彦告诉记者,前几年在国家扶持政策刺激下,车市增长迅猛,但近几年不仅缺了扶持政策,各种限制措施一个接着一个出台,经销商的日子也越来越难捱。

  陈新年表示,除了汽车下乡等国家刺激政策退出之外,北京、上海等地的限购、限行政策,抑制了部分居民对汽车的消费需求。此外,随着城市公共交通的不断完善,部分市民会主动选择放弃购买汽车。这些因素叠加,可能会影响今年汽车销售的增速。

  “按照当前的情况研判,今年国内汽车市场既不会有太大的涨幅,但也不会有太大的降幅,应该会处于一个平稳的发展态势。”知名汽车专家贾新光说。他告诉记者,从国内经济形势发展来看,消费者强大的购买力将为车市增长提供持续动力,而从车市本身来说,尽管限购政策不断,但由于更换新车的需求在增加,这将成为车市稳步发展的一个助推剂。但与此同时,限购、限行等政策对车市的消极作用还在继续,因此车市想保持前些年的高增长态势也不现实。

责任编辑: 漠漠
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