民营航空均瑶集团低调切入金融领域

2013-04-16 13:19:36  来源:英才

  “与很多国有航空公司相比,我们是小微企业。”均瑶集团董事长,同时也是吉祥航空董事长的王均金在接受《英才》记者专访时低调而谨慎。

  资料显示,截至2012年11月,吉祥航空已拥有空中客车A320系列30架,年销售额过50亿元;均瑶集团2012年总销售额为148亿元左右。

  对于很多航空公司来说,经济形势惨淡,航空业受累,是全行业的共同难题。

  不过,吉祥航空却为灰暗的行业背景画出了一抹亮色。从2006年开始到现在,公司连续盈利,客座率一直保持在85%左右。

  就在其他民营航空以廉价航空作为突破点的时候,同样身为民营航空企业的吉祥航空却反其道而行之,定位中高端市场,杀出一条自己的路。

  等待上市

  从2012年起,关于吉祥航空上市的传闻便此起彼伏。

  也许是受了IPO停发的影响,加上吉祥航空理论上处于上市前静默期,王均金对上市话题回应不多。他向《英才》记者坦陈:吉祥航空上市的申报材料已经于2012年3月递交证监会,至于何时能上市,与大环境相关,要看证监会的排队情况。

  “积极作为,耐心等待”。这八个字是王均金描述吉祥航空上市状态的最贴切用词。

  谈及未来,王均金表示,上市与否并不会影响吉祥航空的正常发展。按照既有规划,吉祥航空接下来将会进一步完善航线网络,积极开拓东南亚市场,同时,加大国内的航线网络密度。

  尽管王均金话里话外透出些许无奈,但毕竟,吉祥航空的日子还要过下去。最新消息显示,吉祥航空自3月31日起将新增7条国内航线,航班调整力度创吉祥开航以来的新高。同时,新开的三条国际航线也将在今年夏秋航季执行。在飞机的引进方面,吉祥航空预计于2013年底将机队规模增至35架以上,重点是引进两架空客A321,以扩充运力需求。

责任编辑: 绿源
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