中航工业难挣融资束缚 出售资产松绑军工

2013-04-14 09:54:26  来源:华夏时报

  尽管在短时间内连续将第四代战斗机、舰载机、大型运输机等新型产品迅速向外界展示,彰显出中国航空工业集团公司(下称中航工业)研发实力,但对于这家中国航空制造领军企业而言,在体制乃至融资渠道等方面仍存在的诸多束缚成为企业进一步发展的关键问题,也关系到中航工业构想多年的整体上市进程。

  出售旗下资产

  从“中国一航”和“中国二航”重组之初便定调“整体上市”的中航工业,在成立五年之后仍然“在路上”,但进程似乎并没有预想中顺利。

  4月11日,中航工业旗下从事航空、贸易、高科技电子等业务的板块中国航空技术国际控股有限公司(下称中航国际)旗下上市公司中航工业国际(00232.HK)发布公告称,向蒙古投资(00402.HK)间接出售北京天下图数据22.66%股权,该公司主要从事航拍、航空航天遥感影像数据处理以及提供GIS软件及解决方案;代价3.4亿元,预计出售税前盈利2.57亿元。

  作为中航工业重要的国际化和实业投资平台,尽管旗下资产结构以及涉及的业务门类较为庞杂,但其整体上市的进程与中航工业相比似乎更为顺利。

  中航国际自2010年开始实施整体上市战略,并在2012年通过完成收购控股股东及关联公司持有的12家企业资产和业务,实现了整体上市的第一步。

  “我们的目标是把每个业务板块都做成上市公司,中航工业母公司作为最大的持股股东,如果将来母公司能二次上市就更好了。但从现在来看,工作推动起来有一定难度。”中航工业董事长林左鸣近期接受采访时表示。

  根据中航工业内部会议文件披露的数据显示,集团2012年实现营业收入3006亿元,同比增13.9%;利润132亿元,同比增6%;资产总额已达5661亿元。

  在林左鸣看来,整体上市的进程“应该取决于国家宏观改革的战略部署。如果国家宏观的改革战略部署做到位了,这个目标是可以实现的”。

责任编辑: 绿源
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