“两桶油”达标耗资千亿 国五汽油商机巨大

2013-04-13 07:24:24  来源:中国经营报

  中国的油品质量问题变得愈发引人关注。此前,除了北京在使用颗粒物产生量比较少的国五标准汽油之外,上海、广州等城市仍在供应国四标准汽油;而全国大部分地区使用的仍是国三标准的汽油。

  近日,上海市宣布有望于2013年9月实行国五标准汽油。值得注意的是,由于该油品的主要生产技术与设备来自于欧洲,一位来自中石化的高层对《中国经营报》记者透露,中石化为了引进这一技术和设备斥资千亿元。在业内人士看来,在全国都着力提高油品质量之时,国五标准汽油所带来的技术与设备,存在着庞大的国产化商机空间。

  上海接棒国五汽油

  一旦标准出台,上海将成为中国第二个使用PM2.5排放最少的国五标准汽油的城市。

  3个月前,中石化和中石油就已经按捺不住激动。

  “上海的质检和环保等部门正在制定相关规定。”中石油和中石化人士都向记者表示,“一旦标准出台,上海将成为中国第二个使用PM2.5排放最少的国五标准汽油的城市。”

  不久前,上海终于公布了使用国五标准汽油的日程表——2013年下半年。

  中石化生产部门人士向记者介绍,国五标准汽油是根据欧五标准进行研发和标准制定的,“这是欧洲和日本普遍使用的汽油产品。”

  业内专家认为,这一标准实施后,轻型车氮氧化物将减少25%,总体排放将减少40%;重型车氮氧化物将减排43%,对空气质量有很大改善。使用新标准后,汽车尾气中硫的含量大幅降低,而硫又是生成PM2.5的重要物质。

  研究表明,2011年轻型汽车排放氮氧化物(NOx)80.7万吨、颗粒物(PM)6.5万吨、碳氢化合物(HC)166.2万吨、一氧化碳(CO)1621.7万吨,已成为北京等城市空气污染物的主要来源。

  使用高标准的汽油对北京的环境问题有益无害,因此无论是中石油还是中石化,都非常看重国五标准汽油在市场的出现。

  2012年年初北京市商务委员会正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》(以下简称《通知》)。此次《通知》表示,从2012年5月31日零时起,北京市将实行使用京五标准汽油(与国五相当)。

  “为了达到国五标准,我们炼化部门在国外买了一些技术,自己又研究了一些技术,还在国内外购买了新的炼化装置,总投资已经上千亿元。”上述中石化人士向记者表示。

  中石油新闻部门也向记者表示了类似的内容,“我们在投资和成本方面与中石化的情况类似。”

  中石油和中石化是目前中国国内最大的两个石油公司,在传统加油站终端建设上,彼此势均力敌。记者获悉,早在北京市商务委员会计划提高北京成品油质量的时候,两大公司就展开了投资竞赛。

  记者了解到,在千亿元的投资中,中石化很大部分花费在炼化装置的购买中,“装置全部采用合金钢制成,而且要使用最好的压力设备,才能够完成深度加氢,以保障燃烧完全。”中石化生产部门人士向记者表示。

  价格改革带来机遇

  新的成品油定价机制主要是将调价周期由22个工作日缩短至10个工作日,并取消上下4%的幅度限制,改变了“两桶油”生产的国五标准汽油常常处于亏本的状态。

责任编辑: 欧阳卿
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