天天快递改制起冲突 北京十余加盟商暂停营业

2013-04-10 15:57:53  来源:每日经济新闻

  几经易主,最终由申通原总裁奚春阳个人接手的天天快递,再度陷入改制困局。

  昨日(4月9日),天天快递华北区总经理潘小忠对《每日经济新闻》记者证实,昨日起,北京地区十余家加盟商暂停营业。

  记者经多方了解,此次暂停营业的原因主要在于天天快递 “转让加盟”的改制问题引发矛盾,包括北京部分加盟商的派费和补助,拖欠已近半年之久,同时北京区管理被指混乱导致“军心”不稳。

  潘小忠对记者强调,已经寻得同行帮助,暂停营业不会影响到客户利益和北京市场的正常运转,并表示已从总部获得2000万资金,所有问题力争在本月解决。

  拖欠派费 改制政策引不满

  这首先是一个历史遗留问题。

  此前,海航集团旗下的北方总部在2010年5月注资天天快递,获得60%的股权之后,随即就着手将原来的加盟网点改制为直营或控股模式。海航这种直营意图与快递加盟模式固有顽疾的冲突,以及海航系国企血液与天天民企基因的磨合失败,导致了海航天天始终存在管理不良、经营不善的问题,终究成为海航业绩包袱,于2012年8月脱手转让给申通原总裁奚春阳。

  奚春阳接盘天天以后,立即启动将海航天天原直营网点重新改制为加盟模式。不料,问题由此产生。

  天天快递北京加盟商告诉 《每日经济新闻》记者,在总部要求直营转加盟的总指挥下,北京区域将原来直营的办事处分别合并为分公司。由此给加盟商带来的巨大压力在于,原来交一两万押金就能做的业务,需要按照分公司新的计算方法,支付十几二十万的加盟费才能得以继续,实际有“洗牌”之意。

  “原来合同上只是加盟,不能转让,现在还推行区域买断的方式,允许‘转让加盟’。想把北京的分公司全部变为转让制。”一位加盟商告诉记者。

  与此同时,最让加盟商不安的是,奚春阳自去年8月正式接手天天快递之后,在北京地区至今只在去年9月发放过一次派费及补助,同时,也暂时没有和北京加盟商签订正规合同,让加盟商非常没有安全感,所以天天总部要求改制、补交加盟费以及“转让加盟”也由此被指有“圈钱”嫌疑。

责任编辑: 绿源
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题