“亏损王”中国远洋迎来生死线

2013-04-09 08:32:02  来源:人民网-中国经济周刊

《中国经济周刊》记者赵明月北京报道

资料图片 

  3月28日下午,中国最大的航运企业中国远洋(601919.SH,1919.HK)的业绩发布会现场,气氛格外沉重。

  副董事长马泽华与众高管公布了亏损数字:中国远洋2012全年亏损95.59亿元。马泽华还表示,巨额亏损差于预期,“对此我们深表歉意”。

  继2011年亏损104亿后,“A股亏损王”中国远洋2012年继续巨亏。3月29日,复牌后的中国远洋正式“披星戴帽”,更名为“*ST远洋”。

  2008年前后,航运业出现几十年一遇的牛市,中国远洋借机大举扩张,但随之而来的低潮期将中国远洋打得措手不及。成本高企、营业收入难于明显改善、缺乏能够提供足够现金流的对冲产业的支撑,“不合时宜”的扩张战略终于让中国远洋自食苦果。

  “套期保值”带来巨亏?

  因目前超过400亿元的市值体量,中国远洋成为A股“ST巨无霸”。

  “主要是受市场供需失衡、运价水平偏低、成本高企、船队结构不均衡等因素影响。”中国远洋称,2012年,航运业的晴雨表波罗的海运价指数BDI全年均值为920点,较2011年的1549点下降了40%,创近26年新低。

关键字: 远洋 航运业 干散货
责任编辑: 绿源
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题