个人出租车牌照投机:3年涨一倍或跌一半

2013-03-29 16:08:41  来源:第一财经日报

  20万元在3年前能做很多事, 比如说可以让的哥申高磊在深圳龙岗区按揭买一个80平方米的房子,或者投资一个出租车牌照,尽管他已经错过了。

  而申高磊在厦门开出租车的舅舅,3年前在河南新乡市花了20万元买了一个出租车牌照,现在牌照要用两倍的价钱才能买到,而申高磊身边也有一群的哥老乡经常去全国各地寻觅机会,投资出租车牌照。

  据《第一财经日报》记者了解,在全国部分城市对出租车牌照进行规范,不允许个人竞拍的同时,亦有一些城市牌照拍卖对个人放开,这也为出租车牌照投机提供了一定的生存土壤。

  牌照不再对个人开放

  申高磊是河南周口市人,已经在深圳开了8年出租车了。跟大多数的哥一样,他不拥有出租车牌照,而是与当地一家出租车公司签订合同, 每月上交租金和管理费。他找了位副班司机开夜班,每人每天一共要给公司上缴230元,加上油费等,一人一天至少450元。

  他很羡慕一些二三线城市出租车师傅拥有牌照,每月只需要给挂靠公司上交1000元左右的管理费用。

  羡慕的不止他一人。另外一位在深圳开出租车的司机彭湘龙告诉《第一财经日报》记者:“那样的话,一辆出租车一月可以少上交近1万元。深圳出租车牌照拍卖以前也对个人开放,但是现在不行了,基本上都是由出租车公司承包了。”

  深圳市鹏城出租汽车公司一位营运部人士表示:“四五年前,个人还可以拍卖出租车牌照,现在只允许企业竞标拍卖了,企业也不允许转让牌照给个人。”

  上述人士补充道,牌照竞买价格也飞速上涨。上一次竞标是在2009年, 一个绿的出租车牌照的竞标价格是五六十万,红的更高。之前个人拥有的牌照因为使用年限到期,多数已经收回。现在政府即便对企业也很少发放新的牌照了。

  深圳绿的是指在郊区运行的出租车辆,红的运行范围则不受市区和郊区的限制。

责任编辑: 绿源
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