中国船舶去年净利骤降98.8%

2013-03-27 10:30:23  来源:第一财经日报

  接单难、交船难、盈利难,让头顶“中国造船业风向标”光环的中国船舶(600150.SH)净利锐减。

  3月26日晚间,中国船舶发布2012年年度报告称,2012年,全年完成营业收入242.76亿元,比2011年下滑15.41%;归属上市公司股东的净利润则从2011年的22.52亿元下降到2687万元,骤降98.81%,而扣除非经常性损益,归属上市公司股东净利润为-1.59亿元。

  中国船舶主要业务板块包括造船、修船、核心配套、海洋工程装备以及非船业务。其中,造船、修船、核心配套业务,在各自领域均处于领先地位。但在造船行业整体持续低迷影响下,中国船舶上述业务均受到不同程度影响。年报显示,中国船舶2012年各项主要经济指标下滑明显,营业收入、利润、新船接单量、完工量同比都有大幅下滑。

  中国船舶年报中表示,2012年度,国际、国内造船市场深度低迷,金融危机对造船业的滞后影响全面显现,造船完工量、手持订单指标同比下降,“接单难、交船难、盈利难”更加突出。

  数据显示,中国船舶去年造船完工36艘/600万载重吨,比上年度减少了21 艘/333.6万载重吨。中国船舶去年柴油机销售 141 台/155.86万千瓦,比2011年增加12台/11.45万千瓦,修船完工销售370艘,比2011年增加了150艘,但单位价格下降致使两项收入减少。

  造船业的低迷同时对中国船舶的现金流造成影响。数据显示,该公司去年经营活动产生的现金流量净额为-35.02亿元,比上年度减少了10.72 亿元。“报告期船价和合同预付款比例继续下降,同时手持订单中部分船东由于融资困难要求降价或延期付款,导致销售收款减少。”年报如是称。

  中国船舶去年造船完工量和经营承接均与其年度计划有差距,全年完成的营业收入为年计划的95.59%。具体看,除修船业务和非船业务营业收入超计划完成外,造船业务(含海工)营业收入 179.01亿元,为年计划的94.12 %;柴油机业务营业收入28.95 亿元,为年计划的96.18 %。

  为此,中国船舶已经提出2013年完成营业收入200.94亿元的计划,并力争造船完工交付47艘/743.96万载重吨;柴油机完工交付149台/195.5万千瓦。

  但这一计划能否实现还有待观察。

责任编辑: 绿源
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