青岛新港区先建后批 半途被亮环境“黄牌”

2013-03-27 10:29:35  来源:第一财经日报

  国家环保部网站关于今年2月份作出的环境影响评价文件批复的公告中称,拟退回青岛港董家口港区原油码头工程环境影响报告书。

  2月,环保部正式退回此份环境影响报告书。

  涉及百亿资金的青岛董家口码头建设,在环保部批示“暂不支持工程建设的环境可行性”半年前,其原油码头工程建设主体就已完成施工。

  叫停油码头

  批复公告称,青岛董家口港区原油码头项目,由青岛港集团负责开发。主要包括1个30万吨级原油码头、1个10万吨级油品泊位,以及引桥、前方辅建区和连接码头与后方罐区的管线。

  30万吨级原油码头设计吞吐量为1800万吨/年。10万吨级油品泊位设计吞吐量400万吨/年。工程总投资13.9亿元,其中环境保护投资4575万元。

  环保部拟退回的理由是,“报告书存在质量问题,暂不支持工程建设的环境可行性,对环评单位提出批评。”

  在此次环保部“拟退回”之前,建设单位青岛港集团和环境单位北京欣国环环境技术发展有限公司已经对该项目的环评进行过两次公示。国家环保部仍将报告书退回,其实反映了该项目能否真正解决环境问题还是有隐忧。

  然而,包括董家口油码头建设的整个港口建设项目,早已上马。

  公开资料显示,早在2012年7月,由中交一航局承建的董家口港区30万吨级原油码头主体工程已经完成。

  上海大润港务建设集团有限公司网站上一则消息称:“该工程自2011年初开工以来,按时完成了各项节点工期,并于今年(2012年)6月底完成了码头主体工程施工任务。”

责任编辑: 绿源
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