长沙不足700米道路铺23个减速带 市民起诉交警

2013-03-26 17:11:41  来源:财经网

  家住该道路附近的市民吴刚认为,这条道路属于城市道路,身为城市道路管理者的交警,应该对这些减速带负责。

  吴刚随即针对交警部门,开始了一年多的起诉与申请。在状告交警行政不作为被法院驳回后,吴刚改变了诉讼策略。这次,他要求交警告诉他:这条路归不归交警管。

  近日,法院受理了吴刚的诉讼请求。

  第一轮状告交警行政不作为,遭驳回

  长不到700米的道路,因为23个减速带被网友戏称为“搞车震”的路。对此,住在这条道路附近圣爵菲斯小区的吴刚认为符合事实。

  吴刚说,虽然自己承认这些减速带有用,但对满足“减速”这一目的而言,太多了。吴刚开始找负责人,试图通过沟通来解决问题。

  吴刚说,自己先找了湖南广电物业管理中心。“物业没解决。”

  随后,吴刚从相关法条得知,属于城市“道路”就该归交警管。吴刚认为,“物业在一条应该由交警管的路上乱设减速带,应该找交警讨说法。”

  2012年1月7日,2月8日,2月21日,吴刚先后向长沙市交警支队进行书面投诉,交涉,要求交警处理。“交警口头回复称该道路属于广电内部道路,不属于交警管辖范围。”吴刚的律师王曙说。

  吴刚说,自己并不认同“不属于交警管辖范围”的说法。2012年初,吴刚向岳麓区法院起诉交警支队行政不作为。

  不过,这次起诉被法院驳回了。法院的解释是,“行政诉讼的原告应当是与被诉具体行政行为有法律上利害关系的公民、法人或者其他组织。”

  第二轮申请交警信息公开,没有得到答复

  为了证明自己与交警有“利害关系”,吴刚在律师的指导下调整了维权的方向,打算申请交警信息公开。2012年7月20日,吴刚向长沙市交警支队发了一封书面申请,要求交警书面告知长沙市道路交通图,并标明交警部门有管辖权和交警部门没有管辖权的道路,及其各自的界限位置。吴刚要求交警回答:金鹰城圣爵菲斯小区通往三一大道的道路,是否属于《中华人民共和国道路交通安全法》中规定的“道路”;未经交警部门审批,擅自在上述道路安装减速带的行为,是否违反了《中华人民共和国道路交通安全法》。

责任编辑: 绿源
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题