一个服装“小老板”的大红门发迹之路

2013-03-20 10:05:09  来源:北青网-北京青年报

改造后的大红门商圈效果图

改造后的大红门商圈效果图

   新城南故事

  本报讯 揣着1万元,1998年北京天嘉爱服装有限公司总经理王权来到被称为“浙江村”的大红门创业,当时,他只租下了一个8平方米的摊位,卖的都是从上海、广州淘来的地摊货,10余年,伴随着市场需求的转变和大红门业态的不断升级,王权已经拥有了以北京市场为核心并享誉全国的“贝嘉芭蕾” 、“V姿”两个女装品牌,他在上海有服装设计工作室,在大兴有占地3000平方米的工厂,还在大红门有着两个展示摊位,其年生产批发20万件服装,年销售额达到了2000万元,“我只是大红门服装商贸城的小商户,这里,把服装卖出国的多的是,连推送货车的人身价都千万!”王权告诉记者,大红门成就了一个产业,而他的发展之路就是大红门服装业的缩影。据统计,现在,大红门的商户达10万余家、每天服装吞吐量1600吨、占据北方服装市场54.5%,在北京乃至整个北方地区的服装业中其都占据着举足轻重的地位。

  大红门的从大到强,实现业态升级则是在“城南计划”的推动下实现的。丰台区区委书记李超钢曾说:“第二机场建在大兴,很多人都认为,受益最大的是大兴,但我觉得从机场建设投资来说,受益最大的是大兴,从空港工业的发展来说,受益最大的是大红门。第二机场建设好后,未来的大兴就是今天的顺义,而未来的丰台就是今天的朝阳”。无论是城市的发展,还是产业的需要,大红门都必然地被推上了升级之路。

  面对“城南计划”,大红门已经准备好了,北京大红门服装协会会长、鑫福海工贸集团董事长陈重才介绍,大红门此前就敏锐地捕捉到了“城南计划”的机遇,他们已经启动了大红门服装商务核心区(CBC)四大重点项目:大红门福海国际商贸大厦、鑫福海大厦、CBC大厦、大红门服装文化商业街建设。目前,分别占地12万和10万平方米的福海国际商贸大厦、鑫福海大厦已经封顶,分别在今年和明年投入使用。晨光路以及周边一体化建设即大红门服装文化街项目已经进入前期拆迁和规划阶段,其将结合地铁8号线建设以及北京南中轴路配套建设,实现历史性突破,为大红门服装文化街整体实施奠定基础。四大项目建设的同时,大红门也走出国门,已经在和国际一线服装品牌接触,许多品牌也表达了入驻大红门的愿望,而在大红门服装产业链进行优势整合后,大红门商务区将成为北京服装交易中心、时尚文化中心、服装物流中心、服装企业总部基地。

  权威访谈

  大红门转型需要抬高门槛

  对话人:丰台区委常委、副区长 刘宇

  记者:为什么要对大红门服装批发市场进行升级改造?

  刘宇:我们通过安全检查,发现不少隐患,有的柜台东西堆得太满,出了问题跑都跑不出去,这也是政府下决心要解决的原因。好的环境对大家都有利,恶性环境做下去市场会是另一种结果。

  记者:大红门服装批发市场今后将会呈现什么样的面貌?

  刘宇:南中轴路目前确实存在交易低端的现象,很多人拎着黑塑料袋购物,交通也很不方便。今后大红门将转变为高端展示区,主要进行服装品种的展示,同时进行服装创意设计。

  记者:您认为如何淘汰现有的低端业态?

  刘宇:该规范的必须管,不行的必须关,实际是通过提高成本,抬高门槛淘汰掉低端业态。在这个过程中,政府更多的是规范和引导。

  记者:您觉得新机场对丰台,特别是对大红门地区有何好处?

  刘宇:可以提升丰台区和大红门的发展,盘活大红门的物流发展。文/本报记者 李天际

责任编辑: 左路标
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