波音787锂电池系统将重新设计 或数周内复飞

2013-03-18 15:05:14  来源:京华时报

  美国波音公司15日说,因电池故障而停飞的波音787型“梦想”客机“绝对”安全,将在几周内重新上天。波音公司称,虽然没有找到故障根本原因,但已确认80种可能的故障情况并找到预防和解决方案,电池故障不会对飞机造成明显影响。

  锂离子电池系统将重新设计

  波音客机项目总工程师迈克尔·辛尼特14日提出一套修复方案,重新设计锂离子电池系统。新版电池系统设置多重保护以预防电池过热,采取多种措施应对故障。

  辛尼特在日本首都东京告诉媒体记者,波音787客机已经完成三分之一的安全测试,将在“数周内而不是数月内重新上天”。

  一名不愿公开姓名的日本官员说,波音787客机可能下月“复飞”。

  波音787号称“梦想”客机,去年投入商业运营后故障不断。今年1月7日,日本航空公司一架波音787在美国波士顿因电池起火而客舱冒烟;1月16日,全日本航空公司一架波音787在飞行过程中怀疑因为电池故障而冒起烟雾,紧急降落高松机场。美国联邦航空局以及其他一些国家民航部门因而宣布停飞“梦想”客机。

  辛尼特说:“我经常被问及是否认为787客机仍然安全。我的答案简单:绝对安全。”

  波音公司旗下波音商用飞机公司的主管雷·康纳说,已经采取替代措施并接受飞行测试,将使787客机重新上天。

  500工程师未找到故障根源

  波音787客机因使用重量减轻并减少燃油成本的新一代材料受到称赞。波音公司在787客机上采用锂离子电池。一些工程师称,锂离子电池比其他一些电池重量更轻,电力输出更强,在不工作时保持电量。

  波音说,一个由500多名工程师组成的团队试图找出故障根本原因,但没有成功。不过,工程师确定80个可能导致电池故障的情况并找出解决方案和预防措施。

  这些措施包括提高电池组内绝缘性、安装通风管道把逸出水蒸气排出机体。

  “根据我们设计,任何单一故障都不会使飞机着陆面临风险,”辛尼特说,“飞机上所有关键系统都有多个备用设备。”

  他说,对两起故障事故的调查表明,787客机的安全保护措施起效。“电池发生故障后,飞机完全如我们设计和预想的那样作出反应。”

责任编辑: 绿源
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