“从简风”刮上天 民航头等公务舱旅客降一成

2013-03-14 07:25:04  来源:第一财经日报

  “三公消费”受限及反对铺张浪费的这股“从简风”,继春节前后横扫地面上的酒店餐饮等产业后,天上飞的民航也逐渐受到波及。

  “自去年12月以来,民航公务旅客明显下降,其中头等舱、公务舱旅客同比减少10%左右,各机场贵宾室接待人数下降20%左右。”在《第一财经日报》记者拿到的全国政协委员、民航局副局长李军的一份提案中,其用上述数据反映了“反对铺张浪费”带来的效果。

  东方航空(600115.SH)总经理马须伦昨天也告诉本报记者,春节前公司的两舱客量下降在15%左右,整体票价水平下降约3%,反对铺张浪费的倡导应该也是因素之一。

  “以前一些企业会在年前召开年会,顺便到风景美丽的地方休息或旅游,今年很多长途商旅会议都被取消,进京拜年客也是锐减,这使得春节前,旅客量同比仅增长约2.4%,客座率和票价均同比下降。”一航空公司的市场部人士介绍。

  “以前临近年底各分、子公司或者职能部门都会搞一些聚餐或者联欢,今年很多单位连饭都不吃了,总部层面也取消了团拜会,各地分、子公司的管理层也减少了来回的奔波。”一家央企的员工告诉本报记者。

  受“从简风”影响最大的航企是哪家呢?一位航空分析师向记者称,反对铺张浪费等倡导,预计对中国国航(601111.SH)的影响更大,因为政府官员和央企人员更多集中在国航的大本营北京,此外,国航的商务航线占比和两舱客座率在三大航中也占先。

  不过,该分析师补充道,对国内航企来说,由于国内航线两舱收入占全部国际 客票收入的比例约8%,预计不会对航企的经营带来灾难性的打击。

  “从目前来看,节后国内市场表现好于节前,尽管反对铺张浪费的正面倡导对民航的影响可能仍会持续,但我们看好今年的旅游消费市场和中西部地区航空市场的增长。”马须伦告诉记者,目前中国的出境游增长势头非常快,而去年中西部市场的增幅就远远高于全民航的平均增幅,为此,公司也在对此块市场加大战略布局。

  值得注意的是,尽管春节前20天,民航出现罕见的量价齐跌,但春节黄金周的七天,民航旅客量则同比增长18%,明显高于2012年春节黄金周期间的7.2%。对此,申银万国的分析师周萌分析,主要是由于春运客流以个人探亲和休闲旅游客为绝对主体,其稳步增长体现出国内个人航空消费能力正稳步提升。

  据记者了解,李军此次向全国两会递交的提案中,也是建议进一步扩大大众旅游餐饮消费,比如推动带薪休假制度的落实,采取经济手段,鼓励在旅游淡季休假,减轻对交通运输的压力和对工业生产的影响;加快改变学校放假制度,在总假期不变的前提下,高等院校灵活放假,中小学试放春假或秋假等。

  为了进一步推动大众的航空消费,李军还建议深化运价改革,进一步放开航空客运票价,除极少数独飞航线和公益性较强的特殊航线实行最高限价外,绝大部分航线实行市场调节价,以促使航空公司降低运价,提供低成本、低运价产品。

  在2013年度全国民航工作会议暨航空安全工作会议上,“深化价格改革,放开部分航线票价,统一境内外航空公司国际航班收费标准,实现同场同价”,也已被列入今年民航改革的重点工作之一。

关键字: 公务舱 客流量 民航
责任编辑: 欧阳卿
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题