昆明长水机场半年亏10亿 欲卖老机场补窟窿?

2013-03-13 08:52:07  来源:每日经济新闻

  继今年1月份大雾导致旅客滞留之后,昆明长水机场近日再次成为舆论关注的焦点。

  日前,云南省国资委副主任董华在接受云南当地媒体采访时透露,长水机场去年运行亏损大概10亿元,如果全年运行,亏损可能达到18亿~19亿元。

  对于上述亏损事宜,昆明长水国际机场有限责任公司一位负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时并未予以否认。

  3月12日,《每日经济新闻》记者在采访中了解到,长水机场的总投资额已有230亿元,其中有160亿元左右的债务,并由此带来大量财务费用。

  面对巨额的债务及利息,董华表示,“原来老机场(巫家坝机场)的土地变卖了就可以还债冲抵产生的财务费用”。

  据了解,巫家坝机场占地总面积近4300亩。昆明相关人士估算称,巫家坝机场土地的市场价值约200亿~300亿元,若能变现,可以缓和新机场的负债。

  多种原因造成亏损

  昆明长水机场自2012年6月28日正式通航。《每日经济新闻》记者从昆明长水机场获得的一份资料显示,该机场的项目投资达230亿元,机场工程总概算为188.35亿元。

  对于长水机场运营亏损的原因,董华在接受云南当地媒体采访时认为,长水机场大量举债建设,投入运营后产生了大量的费用,且业务量不可能一夜之间暴增,加上前期投入要转成固定资产集体折旧,所以短时间内会形成比较大的亏损。

  为了求证上述说法,记者昨日致电云南省国资委,其办公室相关人士表示,董华现在北京开“两会”,对于长水机场的亏损他并不知情。

  不过,长水机场上述负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时对于上述亏损并未否认。另外一位工作人员则对记者表示,机场运营后投入要开始折旧,也是影响机场盈利的原因之一。

  昨日下午,记者在长水机场航站楼看到,机场旅客流量并不少。长水机场一位工作人员告诉记者,现在每天的旅客接待量大概为6万~7万人,每天进出港航班为650架次左右,春运的时候更多。

  记者获得的一份资料显示,去年6月28日至12月22日,长水机场共完成航班运输起降9.93万架次,旅客吞吐量1197.01万人次。

  尽管旅客数量在增长,不过记者昨日在现场也注意到,长水机场候机大厅中有多个广告牌处于闲置,仍在招商中。

  对于长水机场目前的负债情况,长水机场上述负责人告诉《每日经济新闻》记者,机场建设投入的230亿元中,借贷部分大概有160亿元左右,主要是来自银行借款。

  资料显示,2009年,云南机场集团有限责任公司(以下简称云南机场集团)与中国银行云南省分行签订《战略合作协议》,云南机场集团及控股企业获得总额可达100亿元等值人民币的授信和融资安排,用于云南机场的建设和发展的投入。2012年云南机场集团又发行了2012年度第一期中期票据,发行金额为6亿元。

  据悉,昆明长水国际 机场外部重要配套路网和客货运通道的老320国道升级改造工程(3、4标段)与外部配套路网空港大道BT项目,已于2011年11月动工,概算总投资约19.8亿元。2012年7月28日,长水机场生产生活配套服务区的“长水航程”项目开工,项目规划占地3800余亩,预计总投入140亿元,截至去年7月底已投入17.4亿元。

  至于长水机场所负的债务每年产生的财务费用,上述负责人表示并不清楚。

  欲卖巫家坝机场土地?

  面对运营亏损,长水机场如何增加盈利?董华近日抛出“或将变卖老机场土地”的说辞引发了业界的关注。

责任编辑: 欧阳卿
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