标致雪铁龙的救赎:2012年亏损或超15亿欧元

2013-03-12 09:05:40  来源:《财经》杂志

  标致雪铁龙:救赎进行时

  巨亏阴影下的法国巨头能否实现自我救赎,中国市场是关键因素之一

  菲利普·瓦兰(Philippe Varin)4月份的上海车展之旅注定不会轻松,这位欧洲第二汽车制造商PSA标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citron,下称PSA)的首席执行官正在面对公司自上世纪90年代以来最为艰难的境况。

  2012年PSA销售收入554.46亿欧元,较2011年下降5.2%,净亏损达50.10亿欧元,而2011年集团则净利5.88亿欧元。

  巨额亏损的背后是资产减记和欧洲市场的销量下滑。2012年PSA配合新会计准则,减记旗下工厂及汽车资产共计41.3亿欧元。但即使没有如此大幅的资产减记,业内亦普遍预测PSA集团2012年的亏损会超过15亿欧元,原因是欧债危机极大影响了PSA赖以生存的欧洲市场。

  PSA过度依赖欧洲市场,是瓦兰上任伊始即注意到的问题,但短短三年无法尽除沉疴。他能不能在任内完成其国际 化的步骤,尤其是实现中国市场的战略,变数颇多。

  欧洲市场拖累

  危机首先来自外部环境

  2012年全球汽车市场冷热不均。欧洲市场销量(指欧洲30国)下滑8.6%,而俄罗斯、中国、拉丁美洲市场分别上升10.6%、6.6%、5.6%。细分到PSA集团最为倚重的南欧汽车市场,情况更糟糕。法国汽车市场下降13.3%,西班牙汽车市场下降14.9%,意大利汽车市场则暴跌20.9%。

  对南欧市场依赖度超过35%的PSA集团在此背景下自然无法幸免。2012年PSA集团全球组装车销量下滑8.8%至282万辆,如果算上销往伊朗的全散件CKD组装车,其整体销量更是下滑16.5%。PSA于去年2月停止向伊朗出售组装车,彼时国际社会对该国实施的制裁使得PSA的销量受到影响。2011年,PSA向伊朗出售的组装车数量为45.79万辆。

责任编辑: 绿源
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题