波音公司关键岗位欲裁员20% 787交付遭质疑

2013-03-09 08:07:19  来源:中国经营报

  柴莹辉

  在梦想飞机787因为锂电池问题被停飞之际,美国波音公司宣布计划在生产787飞机的南卡罗来纳州工厂裁减上百名雇员,这将波音再次推向了风口浪尖。

  一位接近波音公司的知情人士对《中国经营报》记者表示,波音公司的裁员与787危机没有直接的因果关系,但这依然被业内看做是波音缩减成本的信号。值得注意的是,在飞机制造领域波音和空客可谓“二足鼎立”,但两大巨头的较量已经不是简单的飞机订单攀比。在未来的市场竞争中,真正决定胜负的是飞机交付量,即两大巨头的生产能力。业内人士担忧,波音此时的裁员计划对于长远生产能力或产生负面影响。

  裁员大计的幕后

  由于在2013年接连发生的一系列故障,尤其是1月16日全日空波音787飞机因为锂电池问题导致机舱冒出浓烟,被波音称作“梦想客机”的787得到了史上最严厉的处罚——停飞。迄今为止,美国航空史上只出现过两次停飞,第一次是1979年麦道DC-10。

  波音内部正在紧锣密鼓处理此事。近日有报道称,波音公司首席执行官雷蒙德·康纳(Raymond Conner)称波音已经设计出一项永久解决方案,帮助解决波音787的安全问题。

  据悉,波音并未放弃备受争议的锂电池技术。而波音所提供的解决方案中,包括为锂电池设计一个加强防护罩、拥有更强冷却系统的电池设备以及其他方面的改进。

  “我们不认为787存在设计缺陷,只要大方向没有问题,所有技术层面的问题都可以得到解决。”一位来自波音的内部人士告诉记者。

  据悉,波音在787停飞后遭到了来自航空公司的巨大压力。中国一家已经订购了该飞机的航空公司高管告诉记者:“各家公司都在观望波音的动作,如果在合同签订的时间内没有交付,(航空公司)不排除取消订单或者索要赔偿。”

  多家已经运营787飞机的航空公司不得不调整战略。比如卡塔尔航空原本计划在我国西部开通成都-多哈航线,但由于787全球停飞事件的影响,不得不宣布推迟开通该条航线。

  “波音最高层的首要任务就是与航空公司进行沟通,取得客户的信任和信心。”上述波音人士称,一向以严谨和成熟的技术而自豪的波音,可谓遭遇了有史以来最大的信任危机。

  而据记者从各方获得的消息显示,波音已经将锂电池的修复方案提交给美国联邦航空管理局(FAA),有可能在未来两周内取得评估结果。

  不过就在787尚未取得重飞机会的时候,波音却率先抛出了裁员计划。近日有消息传出,波音公司计划在其位于南卡罗来纳州制造波音787梦想飞机的工厂中裁员数百工人,而这只是一个开始。据称,大规模的成本削减计划将贯穿整个2013年度,波音公司此次将裁去一些关键岗位约20%的员工。波音公司称,南卡罗来纳州北查尔斯顿园区至少有6000名雇员。

责任编辑: 漠漠
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