广州酝酿“限行”外地车 自主品牌市场再遇冷

2013-03-08 17:14:43  来源:每日经济新闻

  继对机动车实施摇号、拍牌等政策后,广州即将启动对外地车“限行”的又一严格措施。

  3月1日,广州市政府召开新闻发布会时称,将于未来一段时间内实行外地车限行措施。据了解,目前限行措施初步方案已制定,接下来将向社会公开征求意见。

  在此之前,有关广州竞拍、摇号的数据还在不断刷新纪录。广州市产权交易所公布数据显示,2月,广州8379张待拍车牌只卖出了3349张。这意味着近六成车牌流拍,竞拍买受人环比上月再次减少了1600多人。

  与车牌竞拍遇冷形成鲜明对比的是,摇号人数的持续增加。数据显示,广州车牌的摇号中标率已由去年8月的1:6变成1:16,摇号难度进一步加大。

  广东省汽车流通协会会长严斐在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,相较于竞拍,摇号更能显示出实际购车需求,这是由于广州车牌只能限定车主自己使用,因此不具备转手价值,也不会像上海车牌一样让投机者蜂拥争抢。

  更重要的是,由于限行政策未出台,因此很多购车者选择购买附近城市的牌照。据介绍,毗邻广州的佛山,去年的机动车上牌量同比上升16%。据此判断,严斐认为,倘若“限购”、“限行”并用,势必将对广州车市造成更严重的冲击。

  受“限购”政策影响,去年广州新车销量18万辆,同比下降27%。有业内人士表示,“限购”“限行”政策或将逐步蔓延。是留下还是离开,抑或转变经营方式,成为各大车企尤其是自主品牌企业急需面对的难题。

  自主品牌销量受压

  “限行的出台,在有力阻击外地牌照的同时,也使很多普通消费者只能选择参加摇号。而摇号政策的严格性,以及中签的困难性,必将影响其消费车型。”严斐称。

  记者了解到,广州摇号政策限制了购买车型最高排量不得超过2.5L,并且还作出了“每个牌照只有一次更换车型机会”的要求。因此,中签的消费者在购车时,“弃低就高”、“一步到位”的心理将进一步发酵,使2.5L以内的中级车型直接受益。

责任编辑: 绿源
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