中国船厂或下周签约造泰坦尼克 称世界最安全

2013-02-28 10:10  来源:新京报

  中国船厂或下周签约造泰坦尼克

  澳大亨揭秘“泰坦尼克二号”建造方案,由中国金陵船厂承建,拟2016年首航

  26日,澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默在纽约对外宣布“泰坦尼克”号邮轮复制品的方案,希望能够2016年首航。 100年前,“泰坦尼克”号称“不沉之船”。现在,“泰坦尼克二号”的设计方表示,它是“全球最安全邮轮”。

  大亨未透露造价

  帕尔默在美国纽约召开新闻发布会,宣布“泰坦尼克二号”建造方案细节。他说,邮轮将保留大部分原“泰坦尼克”号的设计和内部装饰,稍加改进以符合现代安全标准和造船实践,另外还会添加空调系统等现代化设备,使乘客更加舒适。

  1912年,当时最先进豪华邮轮“泰坦尼克”号首次出航,遭遇噩运,在北大西洋(10.22,0.00,0.00%)撞上冰山后沉没,大约1500人葬身海底。

  记者问及帕尔默是否认为复制一艘沉没邮轮是种冒险,后者回应:“我不太迷信。”帕尔默拒绝回应与邮轮造价相关的问题。“这不是钱的事情,”他说,“我已经筹到足够的钱。”

  帕尔默告诉媒体记者,“泰坦尼克二号”将由中国长江航运集团金陵船厂承建,但合同还没有签署,“可能下周(签合同)”。

  “世界上最安全邮轮”

  帕尔默在新闻发布会上拒绝使用“不沉”一词。“如果你开个洞,什么东西都会沉,我认为那样说非常傲慢。”

  与“泰坦尼克”不同,“泰坦尼克二号”将为每名乘客预留足够的救生船空间,设置更多逃生梯。邮轮设计方、芬兰德他马林船舶设计公司销售主管马尔库·卡内尔瓦说,“泰坦尼克二号”会是“世界上最安全的邮轮”。

  帕尔默旗下的蓝星航运有限公司亚洲区董事谭文健也表示,“安全是最首要的考虑”,新的“泰坦尼克”外观会尽可能展现原有的古典风貌,内核则会采用最先进的导航和安全系统,并配备现代化服务设施。

  帕尔默说,希望今年晚些时候启动造船工作,2016年实现首航,复制“泰坦尼克”号100年前横跨大西洋之旅。“如果造船需要更长时间,那就等吧,”他说,“但我们会建造它,我们已经筹得一大笔资金。”

  综合新华社电/专稿

  ■ 揭秘

  澳大亨希望复制《泰坦尼克号》场景

  “泰坦尼克二号”的尺寸将与原型基本相同,有9层甲板和840间房间,配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室,约可容纳900位船员及2400多位乘客。将设立三种等级的舱位。帕尔默说,三种舱位会相互分开,考虑销售套票,使乘客能在6天旅程中体验每种舱位。各舱位具体价格没有公布。

  大亨帕尔默说,自己希望在“泰坦尼克二号”处子航中搭乘三等舱。“我期盼能够在大家敲鼓和拉小提琴的时候,像迪卡普里奥那样旋转。”迪卡普里奥是好莱坞著名影星,1997年主演电影《泰坦尼克号》,影片中有他和女主角在三等舱中跳舞、旋转的镜头。

  “泰坦尼克”号沉船事件幸存者的后人26日在新闻发布会上说,搭乘“泰坦尼克二号”有机会体验当代社会缺乏的优雅和端庄。“我认为,这会是回到过去的机会。”

  不过,邮轮行业分析师雅伊梅·卡茨认为,“泰坦尼克二号”或许会面临其他邮轮的激烈竞争。一些邮轮运营商有大规模船队,从而拉低运营成本,有价格优势。他认为,“泰坦尼克二号”可能对富人更加有吸引力。如果航线设置更加丰富,可能招徕更多“回头客”。

  综合新华社电/专稿

  新老泰坦尼克号

  尺寸

  新:883英尺

  老:882英尺

  重量

  新:56695吨

  老:54063吨

  救生艇容量

  新:2700人

  老:1178人

  乘客数量

  新:2435人

  老:2223人

  船员

  新:900人

  老:885人

  最大速度

  新:24海里/小时

  老:24海里/小时

  建造时间

  新:2013年-2016年

  老:1909年-1912年

  造价

  新:未知

  老:750万美元

  建造公司

  新:中国长江航运集团金陵船厂

  老:贝尔法斯特哈兰德与沃尔夫船厂

  复建“泰坦尼克”确有难度,但船厂拥有超过60年、建造不同类型高品质船舶的经验,拥有一批优秀的国内外合作伙伴,因此有信心把这艘邮轮建造好。

  ——金陵船厂厂长葛标

责任编辑: 左路标
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