成品油硫含量越低成本越高 推涨油价谁来埋单

2013-02-04 08:45  来源:东方早报

  目前实施油品升级的技术难度并不大,关键是升级成本提升由谁来负担。

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资料图

  雾霾围城,处于舆论风口浪尖的中国石油化工集团公司(下称中石化)承诺,今年年底前有12家下属企业的提高脱硫装置将全部建成投产,从明年起将全面供应国四标准油品,以降低汽车尾气中的颗粒物。

  中石化董事长傅成玉2月1日接受央视记者采访时表示,为了实现上述目标,中石化每年将投入三百亿元左右解决油品质量问题。可查资料显示,三百亿的规模,大致相当于中石化一年利润额的一半。

  就炼油能力而言,中石化的市场份额大致占中国的50%,加上中国石油天然气集团公司(中石油)后,两大油的比重大致占到全国的八成,中国海洋石油总公司(中海油)和陕西延长石油(集团)有限责任公司(延长石油)约占一成。因此中石化提出的时间表,可以视为炼油行业老大做出的承诺。

  不过油品全面升级背后的经济账怎么算,企业、消费者与政府需要承担的成本压力,以及该如何分摊,这些问题要远远比提升油品标准来得复杂。


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责任编辑: 漠漠
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