庞大卖明令禁售车辆 被指迫于资金紧张玩阴招

2013-01-17 08:51  来源:经济参考报

  1月15日,中央电视台《经济信息联播》报道,庞大集团是国内汽车销售龙头企业,主要销售轿车、卡车、进口斯巴鲁、微客等,但是最近,这家国内最大的汽车销售集团陷入诈骗传闻。此前,《经济参考报(微博)》报道,庞大集团涉嫌诱骗购车人签订“融资租赁合同”,将国家明令禁售的车辆充当正规车变相销售,甚至所销售部分车辆被鉴定为假冒伪劣产品,使得大批购车人蒙受巨大损失。

  对此,网民认为,庞大该好好思考企业的运营管理,认真审视企业社会责任,不能偷偷摸摸挣“黑钱”。而融资租赁在我国起步较晚,配套立法相对滞后,有关解决融资租赁合同纠纷成为司法领域亟待解决的问题。

  卖的是明令禁售车辆

  网民认为,庞大卖的是明令禁售的车辆,应该承担责任。

  网民“西瓜猛士”认为,庞大集团贩卖给车主不能上牌的国Ⅱ排量标准的自卸车问题,一直存有争议。原因是在国家规定国Ⅱ排量的汽车不能上牌以后,庞大集团依然销售出了1900辆价值40余万元每辆的自卸车,导致那些购买自卸车的车主们无法开车上路施工。关于这件事情,两方都有自己的说法。首先是庞大集团方面,他们在跟车主们交易前,让车主签了一个补充协议。补充协议内容中就注明了,购买的是不能上牌不能上路的车辆,如果真的要买,一切后果自负,不得以此为理由向庞大集团退货。但有车主说,他根本就不知道这车不能上牌这回事。庞大集团是拿出的一个空白协议催促他们签,相关的条款是庞大集团自己后来填上去的。

  网民“林耘(微博)”认为,这可能是一个精心设计的“连环套”,但只要这些购车人互相作证,共同证明庞大集团是刻意作为,就一定可以讨回公道。

  迫于资金紧张玩“阴招”

  有网民认为,国内车市也持续低迷,通过降低门槛刺激汽车销售,这种做法引发的纠纷亦持续不断。在纠纷的背后,实际上是庞大集团面临着资金链紧张的压力。庞大集团为了扩大利润不断开新店,由于很多新开的品牌4S店都还在市场培育期,销量和利润无法保证,而近年来庞大集团为了加速“跑马圈地”,代理了不少像菲亚特、雪铁龙DS等短期内难以实现盈利的新品牌。

责任编辑: 绿源
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