航空业再迎航油价格下调 难抵需求疲软

2013-01-08 10:35  来源:第一财经日报

  刚刚进入新的一年,航空公司就再次迎来了国产航空煤油价格的下调。

  记者昨天从航空公司获悉,相关航企已收到民航局通知,自2013年1月1日起,国产航空煤油的出厂价从2012年12月的7429元/吨下调至7389元/吨,下调幅度40元/吨。

  在此之前,国产航空煤油价格已经连续两月下调,累计降幅近500元/吨,1月份的再次下调,令航空公司的运营成本再度下降。

  自2011年8月份起,航空煤油出厂价格逐步实行市场定价,每月调整一次。过渡期间航空煤油(标准品)出厂价格暂按照不超过新加坡市场进口到岸完税价的原则,由供需双方协商确定。初期,航空煤油进口到岸完税价暂由国家发改委公布。

  中国国航(601111.SH)、东方航空(600115.SH)、南方航空(600029.SH)的航油成本都已超过总成本的40%。按照上市公司半年报披露数据,航油价格每降低1%,将降低南方航空成本1.853亿元,降低东方航空成本1.468亿元;航油价格每降低100元,将增加中国国航税前利润2.336亿元。

  参考2011年11月份发改委制定的“完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航煤价格联动机制”,由于本次国内航空煤油综合采购成本累计调整幅度未超过250元/吨,因此航空公司国内航线燃油附加费预计不会做出调整。

  不过,记者从携程旅行网了解到,已经有部分航空公司今年1月起下调国际航段的燃油附加费,比如国航将自2013年1月1日起,自中国内地始发至香港航线,每航段下调17元人民币,由203元人民币下调至186元人民币;自香港始发至中国内地航线:每航段下调13港元,由243港元下调至230港元。南航亦自1月1日起,自境外始发的中韩航线,每航段下调3美元,由47美元下调至44美元;自中国始发至境外的中韩航线则不变,每航段维持360元人民币。

  对于未来的油价走势,平安证券分析师孙超预计,2013年航空公司的成本压力将小于2012年,航油成本有望缓慢下降。

  然而,尽管油价成本有所下降,但目前的航空需求却让航企高兴不起来。多家航空公司的市场部人士就对本报记者透露,尽管目前处于传统淡季,但与去年相比,无论是客座率还是票价水平都在同比下降,预计春运期间才可能有所好转。

  2013年春运自1月26日起至3月6日结束,共计40天,目前多家航企已经开始为春运市场的启动摩拳擦掌作准备。

  南方航空预计,2013年春运期间将承运旅客逾800万人次,日均承运旅客将达到20万人次,同比增长6.9%。公司计划增加航班5222班,其中国内计划增班4982班、国际及港台地区计划增班240班。

责任编辑: 绿源
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