快递业野蛮生长“后遗症”:杀价拼量力竭

2013-01-03 16:10  来源:东方网

  民营快递被迫直营改革,对涨价仍然谨慎;从低端到高端,转型艰难

  暴力分拣、私卖快件、倒卖信息、无视安检……生于草莽的中国民营快递业在2012年业务量伴随着网购井喷,继续保持狂飙突进的发展速度,但是一连串的问题和质疑也接踵而至。

  在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来,产业集中度低,同质竞争,每单6元-8元网购快递的残酷“杀价”,逼迫中国快递公司疯狂抢夺市场,想尽一切办法走量,这造成了中国快递公司只能在低端市场徘徊,这也是造成乱象的根本原因。

  与此同时,面对UPS、FedEx、DHL等外资公司强势进入,申通、圆通、中通、韵达等原来为加盟模式的快递企业开始内部改革,推行直营制;民营老大顺丰发展航空快递,业务延伸至国际;国资EMS在寻谋2013年上市良机。

  被倒卖的快递

  “混乱的管理,使得快递业客户不断丧失,同时也是倒闭的根源。” 原上海希伊艾斯快递有限公司(下称“CCES”)监察部经理郑贤国表示,他在企业内部调查发现了大量违规问题,而由于企业内部关系错综复杂,管理人员素质不高,加之大量任人为亲,导致分拨中心一些快递甚至被当废品卖。

  7月曾经因为资金链危机致网络瘫痪的CCES,最后被红楼集团收购变更为“红楼(上海)快递有限公司”,管理逐渐走上正轨。

  郑贤国表示,调取的资料显示,在一个工作日一名工作人员装了整整一麻袋快递,并将之卖给了废品站。根据统计,从2011年至2012年1月,仅杭州分拨中心一处,丢快递物件的损失达33万元,这其中有不少快递被当做废品卖掉。

  如果说,个别快递员倒卖快件属于个案。而2012年年底媒体爆出的信息更加触目惊心:一些无人认领的快件,在快递公司堆压。而国内某知名快递公司每月60多件快递无人认领,经过财务部、运营部门认可之后,这些快递被快递人员倒卖。

  倒卖快件现象,蔓延至倒卖快件信息领域。

责任编辑: 绿源
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