郭奉孝:运费升 太平洋航运料扭亏

  大公财经4月10日讯 全球干散货运持续向好,支持海上航运股今年业绩表现。本期再推荐年初已推荐一次的航运股太平洋航运(02343),相信在运费上升帮助下,今年业绩可以扭亏为盈,支持股价上试2元。

  集团于第一季度录得小灵便型及超灵便型干散货船的按期租合约对等基准的日均租金(净值)为7460美元及8030美元,按年上升26%及38%,表现较波罗的海小灵便型(BHSI)及波罗的海超灵便型(BSI)干散货船现货指数分别高出18%及3.5%。

  另外,截至上月底,集团已签下一定数量的租约订单。2017年余下三季,集团共有29520小灵便型干散货船收租日中,当中37%已按日均租金约8520美元(净值)订约;11210超灵便型干散货船收租日中,当中65%已按日均租金约10090美元(净值)订约。

  从日均租金数目高于第一季租金约12%,可见市场已预期,未来三个季度航运业将会继续复苏。相信这会令此投资者对其业绩及行业更有信心。

  集团又积极加强船队,于第一季度内,已获交付六艘配备最新式节能设计的新建造货船,倘余一艘新建造货船将于第二季度加入集团船队。集团又利用2017年初市场不景的机会购买了一艘二手超灵便型干散货船,并出售一艘船龄较大、体型较细小的超灵便型干散货船,从而以具吸引力的价格换取设计更精良及寿命更长的货船。集团自有船队数目将增至100艘。首季度船队净增长约为1.5%。

  从波罗的海干散货指数看,2016年9月升穿下降轨。一般首季为传统淡季,因此今年波罗的海指数曾于2月时回落。但在重新接近下降轨道之时,指数却强势出现反弹,并已一举升穿去年11月时的高位。因此,即使上周波罗的海干散货指数出现调整,在走势上波罗的海指数还是强劲。

  货运市场已大幅超越一年前的低位于2017年第一季度,小灵便型及超灵便型干散货船的现货市场日均租金净值分别为6300美元及7760美元。该市场平均租金仅稍逊于上一季度的强劲表现,但较去年第一季度同期大幅上升。

  首季数据料吸引更多资金

  波罗的海干散货指数回升,某程度上与大宗商品的转强相呼应。太平洋航运在首季经营上有解释,经过农历新年的季节性调整后,市况已有所改善,尤其为于年初表现逊于大西洋市场的太平洋市场。

  首季度结束时,太平洋市场航线的租金处于两年以来的高位,部分原因为中国经济及工业活动上升。至于大西洋市场方面,首两个月美国农业大宗出口按年上升约21% 。

  从太平洋航运的股价图表看,股价在1.7元水平左右停留了好一段时间,但在公布首季经营数据后,未来可吸引更多资金追入,有助股价升穿今年高位1.94元。至于升穿2元则是一个心理关口,相信股价走势会变得更强。

责任编辑:大公网 大公网

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