未能就投资规模和条件达共识 巴菲特入股Uber告吹

图:股神巴菲特受访时承认,巴郡早前确实与Uber洽谈入股事宜

  【大公报讯】(记者 郑芸央)据外媒引述消息报道,股神巴菲特曾经提出向美国网约叫车服务公司优步(Uber)投资30亿美元(约234亿港元),但由于双方未能就投资规模和条件达成共识,故最终未能成事。巴菲特接受外媒访问时承认,旗下投资旗舰巴郡早前确实与Uber讨论过有关投资入股事宜,并称相当欣赏Uber现任行政总裁科斯罗萨西。

  巴菲特旗下投资旗舰巴郡与Uber洽谈入股消息率先由彭博报道,有关外媒报道引述消息人士称,巴郡提议以认购可换股债券方式进行对Uber投资,这可缩减风险,对巴郡较有保障,一旦Uber陷入财务困难时,可以保障到巴郡的投资。消息人士指出,如果Uber的估值继续增长,巴郡的收益将很丰厚。

  Uber最终与软银合作

  外媒报道称,双方未有达成交易协议,是因为在投资规模和条款方面存有分歧,Uber行政总裁科斯罗萨西提出减少上述金额约三分之一至20亿美元(约156亿港元),惟双方最终未能够就有关交易条款达成交易协议。

  股神巴菲特接受美国财经媒体CNBC访问时对事件有回应,他表示有关报道的部分内容不正确,但巴郡确实有与Uber洽谈入股。

  在上述有关谈判进行前不久,日本软银集团与Uber达成数十亿美元投资交易。在今年一月份,软银直接向Uber投资12.5亿美元,并另外收购价值65亿美元的员工和投资者的持股,相关出价,令Uber估值约为480亿美元。据《华尔街日报》报道,科斯罗萨西在2017年夏天担任Uber行政总裁后,积极为2019年IPO作好准备,如果顺利进行,将是近期最大的IPO交易之一。

  Uber去年亏损45亿美元,科斯罗萨西正在努力削减成本,同时改善Uber司机与乘客的关系。Uber首季营业额录得快速增长,按年大涨七成至25.9亿美元,受惠于早前获得的融资,该公司持有稳健现金水平。根据《华尔街日报》报道,在截至三月三十一日为止,Uber持有现金63亿美元。

  巴郡一直在投资财困公司以换取有利条款,这方面的成绩有目共睹。

  巴郡助美穷企 回报可观

  在2008年金融危机时,巴郡向包括高盛、通用电气等美国企业伸出援手,大手投资在这些当时有财政困难的美国知名企业,这些投资让巴郡获取数以十亿美元计的回报。由于巴郡有逾1000亿美元(约7800亿港元)现金在手,外界均在推测巴菲特正在找寻有一定规模的收购目标。巴菲特曾经避开投资在科技公司,理由是对科技不熟悉,惟巴郡却不断增持美国苹果公司股份,现时成为苹果公司大股东之一,股神早前亦承认错过投资美国电商巨擘亚马逊的机会。

  巴郡周四股价曾跌0.6%,报29.03万美元。

  日召车服务混战迎东京奥运

  【记者李耀华】日本索尼(Sony)将会如期与的士公司合作,在日本推出名为“人人的士”的召车服务。该公司表示,新服务将会在今个财政年度内推出。

  Sony伙的士公司抢滩

  索尼届时亦将会一併推出索尼支付服务,意味着该公司将会兼营交易结算和召车服务。日本的召车行业近日动作多多,优步(Uber)将会在日本关西兵库县淡路岛上推出的士召车服务;另外,中国滴滴出行亦准备与日本当地的士营运商Japan Taxi推出试行服务;另一的士营运商日本交通(Nihon Kotsu)主席亦经营名为“日本的士”的召车应用程式,目前十分活跃,相信2020年东京奥运将会为日本带来更多游客,当地的士公司现正寻求可令客户更容易召车和接送的途径。

  索尼表示,其的士召车服务共有七家的士公司作伙伴,车队在东京共有超过1万辆的士,有关的合营计划是运用人工智能科技,确保供应可满足需求,从而令客人得到最佳的召车服务。索尼周四股价收报5160日圆,升0.8%。

  Uber淡路岛“落地”

  Uber亦打算进军日本的士召车业,在未来数月,该公司准备向淡路岛的居民和访客提供召车服务。居民和访客可在岛上逾20家的士公司中,透过Uber选择合心水的服务。Uber日本的发言人表示,目前主要集中在与日本的士公司合组伙伴关系,希望日后可把服务扩展至全日本。由于日本的法例不准许非专业司机向客人提供付费接载服务,所以Uber难以在日本推出全套的召车服务。

责任编辑:李孟展 DN029

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