大数据应用创新大赛构建智慧交通蓝图

  大公网讯 26、27日,2017中国“云上贵州”智慧交通大数据应用创新大赛决赛开启,20个决赛项目展板立于入口两侧,吸引众人驻足观看。交通运输部运输服务司司长徐亚华表示,这些项目就像是“颗粒”,从不同维度为中国智能交通画像。

  从英国到塞尔维亚,从贵州的雷山县到北京的清华园,来自不同领域、不同地区精英团队聚集贵州,利用4000多个国家级、省级政企数据集,以问题为导向,以数据为支撑,以技术为基础,破除思维坚冰,直指交通痛点。

  精准画像:小系统助力管理智慧大升级

  伪卡、倒卡、降类逃费、假冒绿通……一直是高速管理痛点,来自云南的“基于高速公路营运稽查项目”团队,通过建立异常车辆分析模型,通过机器学习不断更新迭代,实现对各种隐蔽逃费手段的精准分析。2016年,该系统稽查出了两个伪卡逃费犯罪团伙,偷逃费用高达2700万元。

  “大数据的发展已经向行业渗透,切实解决许多管理问题。”交通运输部公路科学研究院院长张劲泉说道。

  在贵州,2016年绿通车通行费减免金额达到20.47亿,在给农民“减负”的同时,混装、超重、伪装现象也随之出现。“绿色通道‘空中查验’项目”,通过对专用APP上申报的绿通车货物、称重、路线、诚信记录等信息进行核查,在该车进入高速收费站前就能自动分析判定是否需要检查,解决了通行效率低、管理工作难度大等问题。

  “大数据可以让政府管理变得精准有效。”上海交通大学智能交通与无人机应用研究中心教授、长江学者彭仲仁指出,“没有好的管理,再好的政策也只会成为不法分子牟利的‘温床’。”

  管理不仅要精确,还要高效。在复杂天气环境下,从高速公路事故发生,到管理者清楚了解现场情况,需要多少时间?仅仅需要6秒。“慧眼达”项目通过视频信号深度挖掘和系统深度学习,秒级反应异常事件,一分钟内完成原因分析,准确率高达98%以上。“节省的不仅是时间,也是流逝的生命。救援早到达现场一秒,伤员就多一分生存的可能。”华为交通大脑首席科学家何均宏在点评时感叹道,“数据二字听起来似乎带着冰冷的疏离感,但它给人类带来的不仅是‘智慧’,更有是深深人文关怀。”

  “愚公不移山”:大数据激发行业智慧升级

  技术革命往往伴随着各种设施的建设,大数据与传统产业全面融合为,为行业转型升级带来新的思路。

  “利用现有监控视频,可以从中提取路口流量、车型等数据,获取分米级精度的道路CAD图。”获得大赛一等奖的“交通视频数据提取和道路优化系统”项目团队介绍,“在没有视频设施的地方或需要更广阔的视野时,还可以使用无人机悬停采集数据,为优化道路设计、治理交通阻塞提供精准的数据和服务。”

  “说到治堵,单纯依靠增加道路交通设施并不能从根本上解决问题。”彭仲仁指出,“想要破解交通阻塞老大难问题,就要准确预测道路变更后车流量的变化。”

  “城轨客流多维智能预测平台”项目利用地铁刷卡、客流、运行、气象等数据,使用机器学习等技术建立进出站量预测、站间客流预测等模型,对城轨客流进行多粒度、多场景、多指标的精确预测。项目已在广州、北京应用,分时进出站量预测误差均值为7%,新站点开通三个月内整日预测误差为4%、三个月后降至1%左右。

  华为交通大脑首席科学家何均宏表示,从小积累到大改观,由点状突破到行业革新,大数据助力传统交通加速智慧步伐,嬗变成为适应现代发展的新型交通。

  “基建狂魔”碰撞大数据:闯出新未来

  高铁网络里程超2万公里,名列世界第一;高速公路里程突破13万公里,居世界第一;港口完成货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一……中国,这个外媒眼中“工业怪兽”、“基建狂魔”,正在以令世界震惊的速度在智能化的道路上快速升级。

  “近几年,贵州从‘连峰际天兮,飞鸟不通’一跃成为中国西南交通枢纽。”贵州华芯集成电路产业投资有限公司董事长欧阳武感叹道。

  智能交通云平台落地、ETC黔通卡全国联网、贵州物流货运企业“货车帮”成为新兴独角兽……贵州在交通运输领域创下多项“全国率先”“世界第一”,实现多个“历史之最”。

  智慧交通引领交通强国建设,已经成为一个新的发展课题。交通运输部党组成员(副部长级)李建波在致辞中说道,这次大赛中涌现出来的优秀作品,无一不是利用了大数据提供的智慧化解决方案,交通运输大数据的价值在这次比赛中得到了充分体现。

  进入决赛的18个项目与贵州省交通行业研发中心签订《战略合作协议》。“让优秀项目在实现落地,为贵州的智慧交通发展注入了活力,也为项目带来更加广阔的发展前景。”谢晓尧表示,“这是赛事的目的,也是项目的机遇,更是贵州的机遇。”

责任编辑:潘晓亮 DF003

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