大公网

大公财经 > 金融资本 > 股市研究 > 正文

热闻

  • 图片

“菜鸟”引爆物流产业 智能化成行业升级目标

  “菜鸟”让A股市场躁动不安。昨日,外运发展、华鹏飞、飞马国际、中储股份、飞力达、华贸物流……涨停榜上,挤满了物流上市公司。

  究竟谁能借力“菜鸟”拟投入千亿级人民币打造的巨大“羽翼”舞动而形成的涡流同行?现在看来,还都没有标准答案。

  即使如此,“菜鸟”的横空出世,打开了人们对“物流”的超级想象力。让人眼前一亮的是,“菜鸟”在掀起了物流资产升值潮的同时,今年1月工信部发文推动以信息化带动物流发展的战略规划,竟如此之快地进入“运作程序”。

  可以明确的是,随着“中国智能物流骨干网”的启动,跟智能物流相关的产业将迎来巨大发展商机。

  政策力挺在即 资源升级集聚

  下周二召开的第四届中国国际物联网大会,将重点研讨智能交通、车联网等与智能物流密切相关的技术。而6月下旬由中国物流与采购联合会、工信部联合主办的“中国物流与采购信息化推进大会”则将重要探索物流信息化。

  目前,物流企业在局部范围或者说在内网基本建设起了信息化管理系统。“去年光棍节促销时,淘宝就已经做到了通过自己内部的信息系统,及时发现爆仓的快递公司,从而对店家选择快递投递给出建议。”中国物流与供应链管理高端联盟理事、汉森世纪供应链管理咨询总经理黄刚透露,“但淘宝目前所能做到的,也只是对某个快递公司总的接单情况的了解,而一旦某快递公司总接单情况尚可,但其二级中转站发生了爆仓,淘宝还是无法获知。”

  “这说明目前企业也仅仅是做到了内部的信息化管理,而智能骨干网要达到的目标要求则更高,其最终将实现从电商到终端客户每个环节的自由分拣、识别等信息都能准确掌控。” 上海大学现代物流研究中心常务副主任储雪俭表示。

  而智能网要解决的,就是“全程透明可视化”问题。

  “投资这样一个具有智能化水平的一个库,就需要投资几个亿的资金。”储雪俭告诉记者。所以他认为,仅靠砸钱,1000亿、2000亿做不成中国物流骨干网,“这是一个要通过各种手段来获得全中国物流数据采集的一个相当复杂的网。”

  • 责任编辑:叶青

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注