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宇通客车:受益大气污染防治工作的推进

  中银国际

  中央及地方大气污染防治规划或将陆续出台。

  5月28日,山东省发布《山东省2013-2020年大气污染防治规划(征求意见稿)》,并面向社会公开征求意见。而根据媒体报道,全国性“大气污染防治行动规划”亦有望于近期出台。如该政策能顺利出台,将是继2012年10月《重点区域大气污染防治“十二五”规划》出台之后,第二部全国性的、针对大气污染防治的重要政策。我们认为,针对大气污染的政策密集出台,显示了中央和地方政府对大气污染的高度重视以及坚决治理的态度。

  黄标车淘汰是大气污染防治工作的重点发力点。

  我们认为,黄标车由于其社会保有量大、污染物排放多等,已成为城市大气污染的主要贡献者之一。同时,淘汰黄标车项目由于易于实施、见效快、效果持久,已成为中央和地方政府治理大气污染工作的重点。近期,中央和地方政策均将黄标车淘汰项目作为大气污染防治工作的重要发力点。

  根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》,2012-15年全国将累计投入资金约940亿元(占全部投入资金的27%),在重点区域淘汰黄标车544万台。2012-2015年重点区域大型客车、中型客车、重型卡车、中型卡车累计淘汰量将分别达到34.8万台、39.2万台、61万台和77.8万台。如淘汰计划能够严格实施,上述车型年均淘汰量将分别达到2012年销量的110.2%、108.4%、23.8%和67%。(见图表1、2,详情请见我们2013年2月20日报告《黄标车淘汰有望加速,客车和中重卡板块最受益》)。

  • 责任编辑:拾禾

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