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地方航空公司有望获批 支线航空迎来良机

  支线航空迎来发展良机分析人士称,审批新的航空公司将成为趋势,这是因为市场对航线需求的增加。

  自2007年民航局暂停审批新设航空公司申请以来,今年首次开始对地方航空公司进行审批。日前民航局已经批复瑞丽航空和青岛航空两家新建航空公司的筹建请求。而据了解,多个地方政府也对筹建机场跃跃欲试。

  “民航局审批新的航空公司将成为趋势,这是因为市场对航线需求的增加。” 天津民航大学航空运输经济研究所所长李晓津在接受《证券日报》采访时表示,但他强调筹建航空公司要符合相关安全要求。

  此外,据了解,多家大型航空公司也积极与地方政府联手筹建机场。“许多航线虽然不赚钱,但是对地方政府来说,在该地开通航线能带来巨大的经济效益。” 李晓津表示:“拿北京来说,航空公司每赚1元就给地方带来12元的收益。”

  航企筹建地方航空公司

  2007年民航局开始执行“暂停受理新设立航空公司申请”的禁令,而在去年7月该禁令有了松动。当时获准筹建的是中国国航内蒙古公司。“这是因为近几年来航空运行较为安全,并未出现重大事故。而且市场需求也不断增长,因此开放建设新的航空公司成为未来的趋势。”李晓津如此解读该事件。

  一位业内人士向记者表示,包括国航、海航在内的多家航空公司已筹划和地方政府共同筹建地方航空公司。“主要是地方政府主动要和各大航空公司合作,以帮助提升地方或者城市品牌形象。”

  • 责任编辑:拾禾

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