大公网

大公财经 > 金融资本 > 保险 > 正文

热闻

  • 图片

外资车险一年亏损近3亿 难与国内巨头竞争

  截至昨日,交强险对外资险企开放已整整一年。随着韩国三星财产保险有限公司在近日宣布取得交强险牌照,将全面进军中国车险市场,第一批吃螃蟹的6家外资险企全部露面。记者在走访湖北保险市场时了解到,6家外资险企中4家公司已经有了保单出售记录,但却与本土部分险企的车险市场一样,陷于亏损之中。

  卖车险的外企全部亏损

  中国巨大的车险市场无疑是外资抢滩的最主要原因。数据显示,2012年汽车保险市场规模约为4100亿元,占整个财产保险市场的74%。预计到2020年,中国车险市场规模将达到1万亿元。

  目前,获得交强险出售资格的6家外资险企分别为美亚财险、利宝保险、中航安盟、国泰产险、富邦产险和三星产险。记者了解到,这些险企都已经开通了电话车险直销服务,全国都可以买。刚刚获得“通行证”的三星产险公司负责人也表示,将在中国市场用电销直销方式卖车险。

  外资险企的车险一开卖,就立刻有人捧场,然而实际效果却不太理想。记者从湖北保险业内获知,根据业内公布的最新数据显示,6家外资险企中,有4家处于亏损状态,另外两家因为获批销售资格不久,尚无法统计。亏损的4家外资险企中,中航安盟2012年商业车险亏损1630万元;利宝保险商业车险和交强险分别亏损1.28亿元及245万元;富邦产险的商业车险亏损达4983万元;而国泰产险的机动车辆保险在2012年的承保亏损为9413万元。共亏损近3亿元。

  外资险企尚难与国内巨头竞争

  虽然超过半数中资车险企业利润也为负数,但由于规模效应,大多数大型保险公司的车险实现了承保利润,此外还能为公司带来大量现金流。

  记者了解到,本土险企的信心也来自诸多网点的分布以及人们的消费习惯。平安、人保等大型本土保险公司全国网点分布密集,不论全国理赔还是定点救援都能得到快速的服务。这一点上,是外资险企暂时无法做到的。近几年,网销和电销渠道在本土险企中已经非常成熟,人们对于保险的选择也更信赖熟悉的险企。因此,与中资保险企业形成差异化竞争是摆在外资企业面前的一大挑战。

  • 责任编辑:叶青

人参与 条评论

微博关注:

大公网

  • 打印

数码频道

更多
参与互动
关注方式:
打开微信朋友们扫一扫关注