车险之2012: 30家中资险企19家赔

2013-05-09 15:10:37  来源:证券日报

  车险历来是财产险市场的兵家必争之地。然而,这一险种对于保险公司的意义何在?《证券日报》记者从2012年各大财险公司的承保利润数据发现,绝大多数险企的机动车保险承保利润处于亏损状态。

  30家中资险企的车险承保利润11家为正数,19家为负数。而从车险保费收入进入保费收入排名前五的国泰财险、利宝保险、现代财险和中航安盟4家外资公司看,车险承保利润无一例外为负数。

  业内人士表示,醉翁之意不在酒,不少险企是希望借力车险扩大市场规模,扩大品牌影响力,集聚资金来源,其用意在于“品牌+资金”。不难判断,今后,车险市场的竞争将更加激烈,险企车险业务实现盈利的难度将进一步增大。

  车险盈利

  多为大型财险公司

  根据本报记者所做的统计,30家中资险企的车险承保利润11家为正数,19家为负数。其中,实现承保盈利的多为大型财险公司如平安财险、人保财险、太保财险、国寿财险公司等。同时,专业车险公司天平车险也实现了承保盈利。

  而对于大多数险企来说,尽管车险的保费收入占据其五大商业险种“老大”的地位,但并没有为其带来承保利润。包括大众保险、中银保险、紫金财险等在内的19家险企车险业务承保利润均为负数。

  那么,是什么原因导致保险公司的车险业务全面沦陷?是赔付支出吗?记者统计发现,30家保险公司的赔付支出额占保费收入额的平均比例为55.4%,而赔付比例的高低并非决定险企车险是否盈利的关键因素。

  数据显示,车险业务实现承保盈利的11家险企中,人保财险、太保财险、大地保险、都邦保险以及永安保险5家险企的赔付比例均高出行业平均水平。而在车险业务承保亏损的险企中,众诚汽车的赔付比例最低,为19.26%;次低为英大泰和,其赔付比例为25.74%。此外,鼎和财险、华安保险、国元农险、紫金财险、华农保险、锦泰保险的赔付比例均低于行业平均水平。

  车险业务实现盈利的天平保险负责人表示,尽管该公司车险业务的市场占有率仅约1%,但实现了连续盈利。这主要是两方面原因,一是该公司不盲目追求业务规模,鼓励开展优质保单,放弃承保风险高的车型和险种;二是选择将非核心业务外包,通过这种专业化、低成本的经营模式降低运营成本,天平集中力量进行产品开发、风险控制和外包渠道管理等工作,以最精简的模式撬动市场。

责任编辑: 叶青
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