国航东航南航获40亿红包补贴 难阻业绩下滑

2013-05-02 10:09:32  来源:第一财经日报

  对航空公司来说,开通航线即从政府获得补贴,似乎已成为行业惯例。2012年,包括中国国航(601111.SH)、东方航空(600115.SH)以及南方航空(600029.SH)在内的国有三大航空公司,再次获得了共计超过40亿元的政府补助,而且补贴数额均超过2011年。

  即便有政府补贴,由于去年航空业受经济低迷影响,再加上燃油成本高企,三大国有航空公司净利润依然出现了下滑。

  补贴占东航近半利润

  记者查阅三大国有航空公司的2012年年报发现,东方航空去年获得的政府补贴位于三大国有航空公司之首。

  东方航空去年营业外收入达到27.11亿元,同比增加11.12亿元,增幅达到69.63%(公司2012年的营业收入增幅只有1%),而营业外收入的大幅增加,主要就是由于收到政府经营性补贴有所增加所致。

  在东方航空的营业外收入构成中,政府补助达到17.20亿元,而上年同期为10.61亿,其中有11.38亿元是航线及航空补贴收入,而这一收入在上年同期为9.74亿元。

  2012年。东方航空归属于上市公司股东的净利润34.3亿元,同比下降29.81%,而政府补助贡献了其净利润的一半。

  去年盈利达到49.48亿元的中国国航,在2012年同样获得了高达12.83亿元的政府补助,上年同期则只有9.27亿元,同比增长38.29%,尽管政府补贴占据了公司净利润的近三成,但公司2012年的盈利还是同比减少34%。

  不过,在中国国航所获得的政府补助中,除了占据大头的航线及起降费补贴款,还有节能减排补贴款也比2011年增加了一倍。

  在南方航空的2012年合并利润表中,营业外收入达到20.27亿元,而上年同期则为15.02亿,其中政府补助12.58亿元,上年同期只有8.28亿元,补贴数额同样占据了其全年盈利的近五成。南方航空也表示,政府补助主要为公司收到的各地政府给予的若干航线补贴及其他航空业发展补贴收入。

责任编辑: 拾禾
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