揭秘保险公司和4S店间猫腻 三大黑幕成行规

2013-04-02 11:41:00  来源:华西都市报
        3月26日,人民日报报道了“保险与4S店被指存利益输送,车险投保人成冤大头”一文,引发业内强烈关注。汽车4S店与保险公司之间,究竟还有怎样的利益黑幕?华西城市读本记者就此展开调查。

  保费逐年增高增幅最高30%

  买了车的车主们都知道,现在不论是修理厂还是4S店,出了事故以后,只要车主愿意,在当初你购买车险的地方,他们就能为你免费把一切理赔事宜搞定。至于花了多少钱,具体修换了哪些零部件,车主一概不用过问,只需每年按时投保即可。

  “这样的操作方式,对于车主来说,损失的就是:第一年高10%,第二年高20%,第三年高30%的保险费(第四年开始也只高30%)。”一位保险业内人士向记者透露,他说,对于整天都很忙碌的车主来说,这确实为他们省了不少事。

  代理保险理赔形成利益空间

  出险报案以后,保险公司与4S店究竟是如何操作的呢?

  “一般情况下,保险公司的保单都有一个最高理赔金额,而对于车主,一年可以出险报几次案,每次报案报修什么样的范围,4S店一般都会事先给你讲明。”一位从事维修多年的师傅表示,在限定了理赔次数与金额以后,4S店代理理赔,其与保险公司之间的利益黑幕空间就此形成。业内人士

  保险公司运用精算原理 ,一般情况下稳赚不赔 .4S店再高的维修费用也由车主承担 。而消费者就成了冤大头 ,无论是修车还是买保险,都得自己掏钱。读本揭秘

  三大利益黑幕已成“行规”

  根据业内人士的反映,一般情况下,汽车4S店与保险公司间的利益黑幕有以下三种操作方式,并且已成为了一种行业潜规则:

  1、低报高赔

  车主出险报给4S店以后,本身是个很小的擦挂,但4S店为了获取更多的理赔金额,他们可以重新制造事故现场,并通知理赔专员前往定损。“打点好理赔专员及保险公司,他们将轻松获得更多保险理赔,4S店也可为来年车主购买更多车险奠定基础。”

责任编辑: 叶青
三项金融改革加快推进 或释放最大红利
随着利率市场化改革进一步推进、人民币汇率进入均衡区间、人民币资本项目可兑换改革的进一步深化,以及存款保险制度的建立和实施,中国经济正步入对外开放的转型期。
大公资讯 中国 军事 言论 图片 财经 产经 金融 汽车 娱乐 明星 生活 科技 书画 报纸 香港在线 国际 社会 教育 副刊 食品 会展 宏观 体育 健康 女人 人物 历史 专题