铁路改革大幕开启 铁路股迎政策红利(附股)

2013-03-13 13:21:36  来源:投资快报

  编者按:铁路改革“靴子落地”,实行铁路政企分开,由新组建的国家铁路局和中国铁路总公司分别承担,不再保留铁道部。铁道部撤并带来一个备受关注的话题就是票价,铁道部长盛光祖表示铁路平均票价偏低,今后铁路票价由市场定。分析认为,改革为铁路运输经营带来历史性机会,铁路运输板块将成为长线资金青睐的目标。

  改革:铁路政企分开

  3月10日披露的国务院机构改革和职能转变方案表明,新一轮国务院机构改革即将启动,国务院组成部门将减少至25个,铁路将政企分开。将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部;组建国家铁路局,由交通运输部管理,承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司,承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。

  受此消息影响,A股市场铁路板块本周一集体大涨,新筑股份(002480)暴涨9.45%,天马股份(002122)、国恒铁路(000594)均涨逾4%,中铁二局(600528)、广深铁路(601333)与大秦铁路(601006)也有不小涨幅。

  E投资金融终端资金流提示,交运物流板块开盘5分钟内主力资金净流入732万元,其中国恒铁路、铁龙物流(600125)、广深铁路位居个股资金净流入榜前三名,分别净流入137万元、43万元、29万元。

  对于铁路改革政企分开后,铁路建设投资是否会有下降的问题,铁道部现任部长盛光祖明确表态:“不会。”盛光祖说,改革不会影响铁路的投资,所有投资都会按照规划如期兑现。而铁路建设也会如期进行,不会有任何影响。

  分析人士认为,铁路系统政企分离已定,在运作更加市场化后,铁路运输上市公司有望面临长期的积极影响。尤其铁路投资会如实兑现,加之当前铁路股具有较大的估值优势,当前已成为长线资金青睐的目标。

责任编辑: 墨迹
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