捕捉“一带一路”商机 布局沿线市场

  图:招商局港口2012年增持斯里兰卡CICT股权至85%

  大公网7月3日讯 自2008年开始,招商局港口开始实施海外战略,先后收购和投资尼日利亚、斯里兰卡和吉布提等多个港口项目。作为国家“一带一路”倡议的重要参与者和推动者,招商局港口董事总经理白景涛说,未来会稳步推进海外港口发展,重点在东南亚、南亚、中东欧、东西非和拉丁美洲等地区布局。

  招商局港口早前提出“巩固亚洲、完善非洲、拓展欧洲、突破美洲”的发展方向。去年,海外码头业务佔公司集装箱吞吐总量的比重达17.7%,成为业务增长的主要推动力。白景涛直言,国家“一带一路”倡议,为公司的海外投资提供更多机会,未来将在符合盈利要求的大前提下,捕捉商机,布局沿线市场。

  目前,招商局港口海外投资港口遍布尼日利亚、斯里兰卡、多哥、土耳其、吉布提等多个国家和地区。其中,今年首五个月,两个海外绿地项目斯里兰卡科伦坡国际集装箱码头(CICT)和西非多哥洛美集装箱码头(LCT)集装箱吞吐量分别增长20.8%和45.2%。

  在发展“一带一路”沿线港口项目上,招商局港口拥有全球布局的网络优势,未来将以大数据为依託,打造“一带一路”沿线的丝绸驿站;依託沿线交通枢纽,打造跨境贸易一体化的综合服务平台。同时,实现对运输、装卸、搬运、流通加工、配送等多个环节的整合,促进中国商品在“一带一路”国家间高效流通,从而提高港口在自贸区经济发展中的集聚和辐射效应。白景涛认为,上述种种优势,不但能对沖港口的投资风险,也能为公司创造中长期的收益,培育新的利润增长点。

  值得一提的是,总结蛇口工业区30多年来的发展模式和经营,招商局集团已经形成了“前港—中区—后城”(PPC)的一体化战略布局。白景涛表示,“一带一路”沿线很多国家目前的状况与当年蛇口类似,冀结合相关经验将PPC模式在海外进行探索及开发。PPC模式以港口作为龙头和切入点,以临港产业园区作为主要载体,通过产业发展带动城市建设,推动港口服务向港口价值链两端延伸,构建以港口业务为核心的综合港口生态圈。吉布提是PPC模式应用首个落地的国家,白景涛透露,公司正积极探索和推进多哥、坦桑尼亚、斯里兰卡等多个项目,争取在“一带一路”沿线项目推广PPC模式。


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责任编辑:齐宾遥 qiby

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