欧盟突查中方出资的匈塞铁路 专家:凸显欧盟矛盾心态

 

图:匈塞铁路是“一路一带”标志性项目  网络图片

  大公财经2月22日讯 据环球时报报道:“欧盟委员会正在调查中国‘一带一路’计划的标志性项目”,英国《金融时报》报道称,欧委会正在调查中国提供贷款的匈塞铁路的财务可行性,及该项目是否违反“大型交通项目必须进行公开招标”的欧盟法律。报道称,此举可能使欧委会与中国出现矛盾。中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪健20日告诉《环球时报》,欧盟现在处在比较困难的时期,它要通过这种调查刷存在感。基础设施建设是欧盟现在的投资重点,但对于中国的参与,欧盟的心态比较矛盾。

  匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德,全长350公里,其中匈牙利境内166公里,塞尔维亚境内184公里。建成通车后,两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。《金融时报》引述欧盟官员的话称,调查将评估这个28.9亿美元的项目的财务可行性,以及是否违反了欧盟大型交通项目必须进行公开招标的法律。“欧委会正在评估该项目是否遵守了欧盟法律。目前正在与有关国家的政府对话。”该委员会一名发言人表示。

  报道称,欧委会的调查涵盖匈牙利和塞尔维亚政府分别签订的协议。但主要焦点是匈牙利,该国是欧盟成员国,严格适用欧盟采购法律。而作为谋求加入欧盟的国家,塞尔维亚适用较宽松的规则。《金融时报》称,不遵守欧盟招标法律,可能被处以罚款并遭到起诉。“在最严重的情况下,如果匈牙利人被证明不经招标就授予了一项特定规模的公共工程合同,那么他们当然违反了欧盟法律。”一位拒绝公开身份的欧盟高级官员说。

  2013年11月,中国、匈牙利与塞尔维亚三国总理共同宣布,将合作建设匈塞铁路,并立即建立工作组,尽快推进该项目。匈、塞总理均称赞该项目不仅将造福两国,也将使本地区其他国家从中受益。

责任编辑:大公网 大公网

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